La nouvelle Acura NSX GT3 effectuera ses débuts en compétition l'an prochain dans la catégorie GTD du championnat IMSA avec le Michael Shank Racing.

La commercialisation de la nouvelle Acura NSX en 2017 sera accompagnée des débuts en compétition de sa version GT3, actuellement en phase d'homologation FIA, et qui sera en piste l'an prochain aux Etats-Unis dans la catégorie GTD du championnat IMSA, où deux exemplaires seront alignés par le Michael Shank Racing.

La structure de Michael Shank, basée à Colombus, Ohio, est déjà proche de Honda, qui motorise son prototype Ligier JS P2 en IMSA. La collaboration de l'équipe américain avec le manufacturier nippon prendra donc de l'ampleur avec l'engagement de deux Acura NSX GT3 l'an prochain.

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"Dire que nous sommes excités à l'idée de faire partie du programme compétition de Acura en 2017 serait en-dessous de la vérité", se réjouit Michael Shank. "Il s'agit là d'une importante étape dans le développement de notre équipe, et nous nous réjouissons de travailler avec HPD pour enrichir l'histoire d'Acura en course d'endurance en Amérique du Nord."

L'Acura NSX GT3 sera également engagée en Pirelli World Challenge, le championnat américain de GT, où deux exemplaires seront également confiés à l'équipe RealTime Racing, partenaire de longue date de Acura, et qui alignait des TLX GT ces dernières années.

L'Acura NSX GT3 se distingue du modèle de série notamment par un aileron arrière imposant, un diffuseur à l'arrière, ainsi que des évents élargis sur le capot pour un meilleur refroidissement du moteur. Le moteur, justement, est un V6 3,5 litres biturbo issu du modèle de série, avec une puissance transmise aux roues arrière.

La voiture est développée conjointement par Honda Performance Development, le Michael Shank Racing et le RealTime Racing. Des essais ont été menés au Japon, aux Etats-Unis et en Europe, mais aucune apparition en compétition GT3 sur le vieux continent n'est prévue pour l'instant.

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