Voir une camionnette Mercedes s'offrir à la régulière une Nissan GTR et une Ferrari 458, voilà qui n'est pas commun, d'autant plus quand c'est un moteur électrique qui propulse le véhicule.  

L'entreprise Atieva est l'une de ces start-ups encore méconnues de la Silicon Valley. Plus pour longtemps, semble-t-il. L'entreprise californienne travaille sur des solutions pour les futures voitures électriques.

Des solutions viables, visiblement, et sacrément efficaces. Ainsi, Atieva a présenté récemment l'un de ses prototypes de moteur, monté sur un châssis de Mercedes Vito, la camionnette de la marque à l'étoile. Évidemment, avec 900 chevaux de disponible sous le capot, cela donne un sacré piquant à la débonnaire camionnette.

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Pour prouver les performances de la camionnette, affectueusement surnommée « Edna », Atieva s'est mis en tête de la confronter à deux spécialistes du  0 à 100 km/h, la Ferrari 458 et la Nissan GTR. Comme son homonyme des Simpson Edna Crapabelle, « Edna » fume, mais pas au premier degré. Atteignant les 100 km/h en 2,76 secondes, L'Edna laisse sur place les deux sportives. Contre une Tesla Model S, elle tient aussi très bien la comparaison.

Atieva vise d'ailleurs la berline Tesla, et compte produire sa propre voiture avec cette chaîne de traction. Une concurrente pour la Model S? Voilà qui pourrait faire des étincelles.

 

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