La Dodge Challenger Hellcat équipée d'un V8 suralimenté de 6,2 litres s'apprête à devenir encore plus radicale si l'on en croit ces nouvelles photos espion d'une Dodge Challenger aux voies élargies, surprise en plein d'essais sur route.

Des ailes plus amples devrait accompagner les pneus larges, ce qui devrait aider le moteur à délivrer toute sa puissance sur la route : ces modifications seront commercialisées sur la version ADR (pour American Drag Racer) de la Dodge Challenger. Les photos montrent deux exemplaires de la Challenger, un blanc et un autre violet, en cours d'essais sur route. Ces deux prototypes ne sont pas équipés d'élargisseurs d'ailes, mais les voies élargies et les pneus larges que nous pouvons observer donnent une bonne idée du look que nous offrira cette nouvelle version, attendue pour l'année prochaine.

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A l'heure où nous écrivons ces lignes, nous n'avons pas davantage d'informations sur la Challenger ADR. Il ne sera pas surprenant que ces modifications soient accompagnées par une modification des freins et des suspensions, cela dit. Certaines rumeurs annoncent même que Dodge va gonfler la puissance de la Hellcat au delà des 750 chevaux, mais aucune information n'a encore été confirmée par la marque américaine.

Dodge Challenger GT AWD Concept

Dodge nous a déjà donné un avant-goût d'une Challenger élargie avec le concept GT AWD (photo ci-dessus) l'an dernier au SEMA Show. Les élargisseurs d'ailes musclés vont à merveille à cette carrosserie néo-rétro. Les rumeurs indiquent également qu'une version de production de la Challenger à quatre roues motrices devrait être commercialisée en 2017.

La Challenger ADR et sa version à transmission intégrale devraient achever la carrière commerciale de l'actuel modèle. Une future génération de Challenger est en effet attendue pour 2018 ou 2019, et partagerait sa plateforme avec la nouvelle Alfa Romeo Giulia. Cette nouvelle structure pourrait potentiellement offrir des performances intéressantes, car nous avons pu voir que la Giulia Quadrifoglio n'avait aucun problème à partir à l'assaut du Nürburgring pour aller décrocher des chronos.

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