Chez Alpina, on a plutôt l'habitude de s'attaquer aux berlines siglées de l'hélice plutôt qu'aux SUV. Même si en 2013 le spécialiste de la préparation BMW s'y était essayé avec le X3, aujourd'hui, l'offre autour de ce segment n'existe quasiment plus au sein du catalogue. Les ingénieurs sont aujourd'hui logiquement en train de travailler sur la future B5 qui fait suite donc à l'arrivé de la nouvelle BMW Série 5, mais aussi sur deux SUV d'ores et déjà baptisés XD4 et XB7.

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La première variante s'articulera logiquement autour du BMW X4, le SUV Coupé de la marque bavaroise, et le second autour d'un modèle qui n'est pas encore d'actualité puisqu'il devrait s'agir du BMW X7, le futur SUV -très- haut de gamme signé de l'hélice. Alpina devrait très certainement opérer la même méthode que pour la Série 7 et sa déclinaison B7.

Cette nouvelle politique semble en adéquation avec les récentes déclarations du directoire de la marque allemande qui souhaite passer un nouveau cap. En effet, aujourd'hui Alpina écoule environ 1700 modèles par an, l'objectif serait à court terme de dépasser la barre des 2000 exemplaires sur une année. Il ne fait nul doute qu'avec deux nouveaux SUV dans la gamme, Alpina atteindra cet objectif.

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