Bien que n'ayant jamais été aussi près de la voir débarquer sur les routes, il est vrai que la Lexus LC500 était un peu sortie de notre esprit. Il faut dire qu'après avoir écumé les salons automobiles mondiaux pendant plusieurs années sous forme de concept, la présentation de ce grand coupé aussi puissant que luxueux remonte déjà au salon de Detroit en janvier 2016 ! Mais voilà que le modèle profite du SEMA Show de Las Vegas, du 1er au 4 novembre, pour se rappeler à notre bon souvenir. Et pour se présenter pour la toute première fois dans une version préparée de A à Z !

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Cette préparation à la couleur pour le moins criarde, on la doit à Lexus directement, le constructeur s'étant également fait aider par Gordon Ting/Beyond Marketing. Elle est le fruit de 12 mois de travaux intensifs, aussi bien pour son physique que pour les muscles qu'elle cache sous le capot. Un becquet par ci, de nouvelles jupes et lames léchant le sol par là, sans oublier ces grosses jantes de 22 pouces signées HRE montées de pneus Pirelli P Zero Nero, force est de constater que le coupé Lexus LC 500 de base sacrifie son élégance sur l'autel de l'agressivité, sa philosophie Grand Tourisme sur celui de la compétition. Et si ce n'est sa couleur, il se prête plutôt bien au jeu !

Sans nous montrer encore comment il s'est occupé de modifier l'intérieur du modèle, le constructeur nippon nous vend la mèche en précisant s'être inspiré du GT3, avec des baquets sur mesure signés Sparco et un arceau cage.

Pour terminer, venons-en à la motorisation, évidemment elle aussi modifiée en conséquence de ce physique ultra-agressif. Laissé dans les mains du préparateur Club DSport, le V8 5.0 litres atmosphérique développant 437 chevaux sur la future LC 500 de série a été revu de fond en comble. À tel point qu'il cube désormais 5,6 litres, et grimpe à 531 chevaux. Mais Lexus de préciser que le moteur est capable d'encaisser encore bien plus, et c'est un doux euphémisme, puisqu'il serait possible de le faire monter jusqu'à plus de 954 chevaux (702 kW) !

Faut-il y voir une future version ultra-performante du coupé Lexus LC ? Rien n'est moins sûr...

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