Lotus a annoncé la commercialisation de la nouvelle Evora 410. Une version encore évoluée de la déjà efficace Evora 400.

"Light is right." Depuis sa création par le génial Colin Chapman, Lotus a toujours suivi son credo, celui des voitures légères. Certes, une Evora, plus bourgeoise que la Lotus Elise, auto radicale s’il en est, pèse 1291 kg, mais c’est bien peu face à la concurrence, qui affiche souvent des poids bien plus élevés, ou des prix largement supérieurs.

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Pour son Evora justement, Lotus vient de mettre en vente une version encore évoluée de la voiture qui est sortie pour la première fois d’usine en 2009. La 400, déjà une version travaillée, se voit ici recevoir dix chevaux de plus, soit 416 au total. Pas mal pour ce V6 de 3,5 litres compressé, qui peut ainsi offrir jusqu’à 410 Nm de couple. L’auto a également été revue aérodynamiquement, et peut atteindre jusqu'à 305 km/h en pointe, 285 en version automatique.

2017 Lotus Evora 410
2017 Lotus Evora 410
2017 Lotus Evora 410

Évidemment, avec cette fiche technique alléchante, les accélérations sont aussi remarquables. Le 0-100 km/h est abattu en 4,2 secondes, un peu moins pour la version automatique, qui le parcourt, elle, en 4,1 secondes !

À l’intérieur, la marque d'Hethel a utilisé le carbone pour affiner sa GT. Ainsi on le retrouve partout sur la voiture. Que ce soit sur le toit, le capot moteur, ou encore, le diffuseur arrière, qui assure, par ailleurs, un appui aérodynamique intéressant pour l’auto.

150 exemplaires sont prévus pour la France, et s’affichent au prix de 109'500 €. Il va falloir foncer !

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