Au Salon de São Paulo au Brésil, Hyundai a offert à son SUV compact Creta un nouveau look inédit : le Hyundai Creta STC (Sport Truck Concept) s'inspire de la version série du Hyundai Creta (également dénommé Hyundai ix25 et qui devrait débarquer en Europe en 2017) et lui offre la practicité d'un pick-up.

Avec ses 4,65 mètres de long, il est près d'un mètre plus long que le Creta de série, et est légèrement plus large avec 1,85 mètres. Son empattement a également été augmenté : il passe ainsi de 2,59 mètres à 2,80 mètres. Reposant sur des jantes de 21 pouces équipées de pneus Pirelli Scorpion Zero de 295/40 R21, leur apparence robuste offre au STC “un supplément de sportivité” selon Hyundai.

Le Hyundai Creta STC a été développé par le Hyundai Design Center en Corée du Sud, qui a travaillé en collaboration avec les spécialistes de Hyundai Motor Brazil pour mettre au point un concept-car spécifique pour le marché brésilien. L'idée était de créer un pick-up destiné aux jeunes conducteurs, aux grands centres urbains et aux marchés émergents, qui allie la sportivité au côté pratique d'un pick-up.

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Tout comme le Santa Cruz Concept qui a été présenté au Salon de Detroit en 2015, le Hyundai Creta STC adopte le design Hyundai avec de nouveaux équipements comme les phares à LED, une face avant ciselée ainsi qu'une calandre plus proéminente. La configuration "double-cab" lui offre également une grande habitabilité intérieure, tandis que les portes arrière à ouverture antagoniste facilitent l'accès à l'arrière.

Quant à la benne de chargement, elle est assez similaire à celle du Honda Ridgeline commercialisé sur le continent américain, et s'agrémente de haut-parleurs, de prises de courant, ainsi que de plusieurs compartiments de rangement astucieux. Bien que Hyundai ne fournit pas de chiffres pour la capacité de charge utile, elle devrait être similaire aux 650 kilogrammes permis par le Fiat Toro, un autre pick-up commercialisé en Amérique du Sud et qui serait le concurrent direct du Hyundai Creta STC.

Le Creta STC ne restera qu'un concept-car pour l'instant, Hyundai n'ayant communiqué aucune précision quant aux possibilités de production. Il est actuellement exposé au Salon de São Paulo, qui ouvre ses portes au public jusqu'au 20 novembre 2016. 

Photos : Donizetti Castilho / Motor1.com
Source : Hyundai

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