À l'image de Toyota et de sa Prius, Hyundai a développé un modèle "propre" distinct du reste de sa gamme, la Ioniq. Avec ses motorisations hybride et électrique, celle-ci incarne une partie des futures orientations techniques de la marque. C'est donc tout naturellement que Hyundai l'associe à ses travaux en matière de conduite autonome, comme en témoigne ce concept dévoilé à l'occasion du salon de Los Angeles.

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Bardée de technologie, cette Ioniq dispose notamment d'un système LiDAR (c'est à dire un système de détection des obstacles par laser) intégré au bouclier avant. Un effort salutaire qui bénéficie à l'esthétique de la voiture, puisque ce type de dispositif plutôt disgracieux est habituellement installé sur le pavillon. En outre, un œil attentif remarquera l'apparition de trois caméras au sommet du pare-brise, destinées à détecter les piétions et lire le marquage au sol et les feux de signalisation.

Naturellement, les systèmes d'aide à la conduite du modèle de série ont été conservés, à l'image du système de maintien dans la voie, du freinage d’urgence avec détection des piétons ou du régulateur de vitesse adaptatif. Enfin, la navigation GPS "MnSoft" de Hyundai vient compléter cette panoplie.

Hyundai Ioniq Autonomous Concept
Hyundai Ioniq Autonomous Concept

Cette Ioniq le prouve donc, le constructeur coréen entend bien commercialiser des véhicules autonomes dans les prochaines années. Il travaille d'ailleurs au développement de son propre système, annoncé plus performant et surtout moins onéreux que ce qui se fait actuellement. Trois Ioniq et deux Tuson autonomes sont ainsi essayés dans le centre de recherches et développement du constructeur en Corée du Sud.

Pour finir, sachez que Hyundai présentera deux concepts de Ioniq autonomes lors du prochain Consumer Electronics Show (janvier 2017, Las Vegas). Ils seront à cette occasion testés en conditions réelles dans les rues de la métropole américaine.

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