En février dernier, à l'occasion du Essen Motor Show, le préparateur allemand avait annoncé l'arrivée d'une BMW M4R, appelée à supplanter la déjà très performante BMW M4 GTS et ses 500 chevaux, puisque pas moins de 700 chevaux étaient annoncés.

Neuf mois plus tard, la bête se dévoile enfin, et le moins que l'on puisse dire est qu'elle attire l'attention.

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Son allure sportive déjà, avec de nombreux composants en fibre de carbone, notamment le pare-choc avant et l'aileron arrière conçus par 3DDesign. De nombreux intervenants ont pris part à l'assemblage de la M4R : Varis a notamment œuvré sur les jupes latérales et l'impressionnant diffuseur arrière, et MTC Design a travaillé sur le capot, de forte inspiration M4 GTS.

L'esprit de compétition de la GT4 est bien présent, et se retrouve également de par la livrée de la M4R, qui présente les rayures bleu et rouge chères à la compétition chez BMW.

BMW M4 by Carbonfiber Dynamics
BMW M4 by Carbonfiber Dynamics

Mais l'élément le plus remarquable – et le plus curieux – est sans nul doute le… coffre de toit trônant royalement au sommet de ce véhicule hautes performances. Fourni par la société 56° Nord, ce coffre, d'une contenance de 400 litres, est conçu pour supporter une vitesse allant jusqu'à 300 km/h.

Carbonfiber Dynamics s'est également penché sur le moteur, qui passe ainsi d'une puissance de 425 chevaux et 551 Nm (pour la M4 GTS) à un époustouflant 700 chevaux et 860 Nm, grâce à l'apport de turbocompresseurs TTE 6XX sur le 3,0 litres turbo, mais aussi d'une injection de méthanol.

Faites partie de quelque chose de grand