BMW joue au jeu des sept erreurs avec sa nouvelle BMW Série 2 Coupé restylée, attendue pour 2017.

Ce prototype serait probablement passé inaperçu sans son camouflage, mais nos photographes espion l'ont remarqué dans la circulation avec ces discrets autocollants placés sur des zones stratégiques de la carrosserie. En effet, les modifications à attendre sur le futur restylage de la BMW Série 2 seront tout ce qu'il y a de plus subtile.

A l'avant, la future BMW Série 2 restylée sera équipée de nouveaux phares, avec un dessin plus anguleux pour la signature lumineuse “angel eyes”, tandis que la zone autour de la calandre devrait être légèrement revue. A l'arrière de la voiture, peu de changements sont à prévoir également puisque nous retrouvons un bouclier et une malle empruntés au modèle actuel. Les modifications devraient essentiellement porter sur les feux arrière, qui adoptent une nouvelle signature lumineuse, ainsi que le bouclier qui est légèrement camouflé en son centre. Toutefois et selon les récentes rumeurs, des modifications un peu plus importantes sur les jupes avant et arrière devraient être au rendez-vous sur le modèle définitif.

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Des images de l'intérieur n'ont pas encore été capturées, mais sur certaines de ces photos, nous pouvons apercevoir le tableau de bord de la voiture qui a été recouvert d'une bâche noire, indiquant que quelques améliorations seront également à prévoir à ce niveau. Toutefois, nous vous attendez pas à une révolution, puisque nous devrions retrouver une évolution du système d'infotainment iDrive embarqué, de nouveaux équipements ainsi que de nouveaux garnissages pour les sièges et les inserts.

Comme vous pouvez l'imaginer, ces mêmes modifications seront également mises en œuvre sur la version Cabriolet de la BMW Série 2 restylée, et les deux devraient être présentées dans le courant de l'année 2017. Les dernières rumeurs indiquent également que BMW prévoit une Série 2 Gran Coupé à quatre portes, qui devrait également recevoir une déclinaison M hautes-performances. Cela dit, il est peu probable de voir une telle version arriver avant la prochaine génération de la Série 2, qui devrait selon les rumeurs être basée sur la plateforme UKL et donc passer à la traction avant, tout comme la future BMW Série 1. Les puristes devront alors se dépêcher d'acquérir la version actuelle si la propulsion est un critère de choix pour eux.

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