Volvo et Polestar veulent s'attaquer aux allemandes Mercedes-AMG, BMW M et Audi Sport.

Le plus puissante des Volvo de série jamais commercialisées est le Volvo XC90 T8 doté du pack Polestar Performance Optimisation, fort de 427 chevaux et 680 Nm de couple. Il possède toutefois un quatre-cylindres sous son capot, et nous ne devrions pas en trouver plus car le constructeur suédois a déjà annoncé que toutes ses futures voitures proposeront des motorisations quatre-cylindres ou moins. Mais c'était sans compter sur Polestar, désormais une filiale à 100% de Volvo, qui compte booster ces motorisations en mettant en œuvre l'électrification comme un moyen d'améliorer les performances tout en augmentant l'efficience des futurs véhicules de la marque.

Nous ne savons pas encore s'il s'agira de motorisations 100% électriques ou hybrides, mais Lex Kerssemakers, PDG de Volvo Cars en Amérique du Nord, a annoncé lors d'une interview au magazine australien Motoring que l'électrification jouera un rôle majeur dans les futurs modèles Volvo conçus par Polestar, tout en précisant que la marque suédoise souhaite offrir une alternative au trio allemand (Mercedes-AMG, BMW M et Audi Sport) avec une offre propre à Volvo, qui ne se contentera pas de copier ses concurrentes.

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Kerssemakers a également précisé que Volvo et Polestar n'ont pas ambition de construire une “voiture sportive ultime”, mais de développer des “voitures performantes qui sont utilisables au quotidien”. A propos de leurs futurs produits, le patron américain de la marque promet qu'il “y aura beaucoup de nouveautés à venir chez Polestar” : préparez-vous donc à voir débarquer de nouveaux modèles électrifiés dans un avenir proche chez Volvo et Polestar.

Volvo est au coeur de l'actualité : après le récent lancement du grand SUV Volvo XC90, de la grande berline Volvo S90 et sa déclinaison break Volvo V90, ou encore de l'arrivée en France des Volvo S60 et V60 Polestar à retrouver en photos ci-après, le constructeur suédois travaille sur les remplaçantes des modèles plus compactes des gammes 40 et 60. Parmi celles-ci, un nouveau Volvo XC40 serait en cours de développement, et un modèle 100% électrique serait attendu pour l'horizon 2019.

Source : Volvo via Motoring

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