Les choses sérieuses commencent pour la Hyundai i30.

Finie la vie de salon pour la Hyundai i30. Après avoir été présentée au Mondial de Paris en octobre, la sud-coréenne vient d'entrer en production dans l'usine tchèque de Hyundai, située à Nošovice. Elle y côtoiera deux autres modèles de la gamme, les Tucson et ix20.

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Essentiellement développée pour l'Europe, la i30 part à la conquête d'un marché des compactes très concurrentiel. Elle devra en effet faire face à des rivales telles que la Renault Megane, la Peugeot 308, la Ford Focus ou encore la Volkswagen Golf. Pour se faire une place au soleil, la Hyundai comptera notamment sur une gamme plutôt étoffée (3 blocs essence et 3 blocs diesel). Elle mise également sur une dotation à la page et sur des lignes sobres qui ne devraient pas heurter la clientèle. 

La Hyundai i30 arrivera officiellement sur le marché en janvier prochain, à des tarifs encore inconnus. Toutefois, ces derniers devraient être compétitifs, comme c'est souvent le cas chez Hyundai. À terme, de nouvelles variantes feront leur apparition, à l'image d'un break mais aussi et surtout d'une déclinaison sportive.

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