Le mélange parfait entre F12berlinetta et F12tdf.

Ferrari nous a gâté ces dernières semaines en nous présentant plusieurs nouveautés que l'on n'attendait pas forcément. Et si la Ferrari J50, qui a vu le jour au Japon pour célébrer les 50 ans de la firme italienne au pays du Soleil-Levant, sera produite à 10 exemplaires, la Ferrari SP 275 rw competizione , dévoilée lors des Finali Mondiali 2016 à Daytona début décembre, restera elle un modèle unique. Et Ferrari de nous en dire enfin un peu plus sur ce projet spécial (Special Project, SP dans l'appellation), quelques semaines après avoir été immortalisée lors de sa première sortie sur l'International Speedway de Daytona.

Dessinée au Centre de Style Ferrari, en collaboration avec Pininfarina, cette Ferrari SP 275 RW Competizione reprend bel et bien le châssis de la F12berlinetta, tandis que sous le capot, c'est le V12 de la F12tdf, de 780 chevaux, que l'on retrouve, ainsi que sa boîte de vitesse. Pour le design, c'est la mythique 275 GTB des années 1960 qui a été prise pour référence, réinterprétée de façon moderne ici, notamment avec cette silhouette à la fois élégante et racée. On retrouve également la triple prise d'air en lieu et place des custodes de la F12berlinetta.

Ferrari SP 275 rw competizione

Mais plus que la 275 GTB, c'est une 275 GTB très spéciale, numéro de châssis #06885 très précisément, qui a servi de modèle pour cette SP 275 RW Competizione. Un modèle développé spécialement pour la compétition et vainqueur dans la catégorie GT aux 24 Heures du Mans en 1965. D'où cette peinture jaune qui rend hommage à l'écurie Francorchamps, ou encore ces branchies sur le pare-choc arrière et les ailes avant.

Pour le reste, cette SP 275 RW Competizione adopte une calandre inédite, un capot bombé, des feux verticaux qui ne sont pas sans rappeler la F60 America, ou encore des jantes spécifiques au modèle.

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