La nouvelle SEAT Ibiza sera dévoilée le 31 janvier 2017.

Lancée en 1984, la SEAT Ibiza fêtera cette année ses 33 ans. Pas moins de quatre générations et tout autant de restylages ont marqué cette histoire, couronnée de succès avec plus de 5,4 millions d'exemplaires écoulés. Véritable best-seller de SEAT, elle est sans surprise la voiture la plus vendue en Espagne, où elle est conçue et fabriquée depuis ses débuts.

Déjà audacieuse pour l'époque, la première génération de SEAT Ibiza a été conçue sous la direction de Giorgetto Giugiaro, l'un des designers automobiles les plus célèbres de l'histoire. Elle était équipée de motorisations conçues en collaboration avec Porsche, tandis que la carrosserie était signée Karmann.

Aujourd'hui, 700 unités d'Ibiza sortent chaque jour des chaînes de l'usine SEAT de Martorell, dans la région de Barcelone en Espagne, et pas moins de 80% de la production est exportée vers plus de 75 pays du monde. Au sein de l'usine espagnole, plus de 700 robots sont impliqués dans l'assemblage des 3000 pièces constituant chaque Ibiza. L'humain n'est pas en reste et SEAT précise que 21% des employés de l'usine sont des femmes, qui représentent plus de la moitié (51 %) des clients de l'Ibiza.

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Quant à la nouvelle génération de la citadine ibérique, elle sera dévoilée le 31 janvier prochain à l'occasion d'un évènement qui se tiendra à Barcelone. Peu d'informations ont filtré à son sujet, mais elle a déjà été aperçue à plusieurs reprises avec une carrosserie fortement camouflée, lui offrant un look de Hyundai i20. En réalité, son design sera plus proche de celui de la SEAT Leon, inscrivant la nouvelle citadine dans la lignée des dernières productions de la marque espagnole.

Reposant sur la plateforme MQB A0 du groupe Volkswagen, la nouvelle SEAT Ibiza partage son architecture technique avec les futures Volkswagen Polo et Škoda Fabia. Les motorisations seront sans surprise des petits blocs essence et diesel turbocompressés, avec un trois-cylindres essence atmosphérique de 1,0 litre en entrée de gamme.

Un crossover urbain basé sur la future Ibiza sera également au rendez-vous : la SEAT Arona, qui remplacera la version break Ibiza ST en offrant un look de mini-SEAT Ateca, le nouveau SUV du constructeur espagnol qui a déjà été écoulé à plus de 30'000 exemplaires (à fin novembre 2016).

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