Et c'est une première mondiale.

Pour sa première apparition publique, le Stelvio First Edition a décidé de poser ses roues à Paris. Le nouveau SUV transalpin est en effet exposé dans le MotorVillage FCA, situé au 2 rond-point des Champs-Élysées (Paris). Il partage la vedette avec d'autres modèles au Biscione, aussi bien actuels qu'anciens. 

Stelvio Paris

Alfa Romeo le répète à l'envi, le Stelvio est un modèle primordial pour son développement. Il fait partie intégrante d'une nouvelle offensive du constructeur, qui a déjà donné naissance à la berline Giulia. Alors que la déclinaison Quadrifoglio du baroudeur italien a déjà été présentée au salon de Los Angeles, la série de lancement "First Edition" n'avait pas encore connu le feu des projecteurs. C'est désormais chose faite avec ces deux exemplaires exposés dans le cadre de l'exposition "Pass to Stelvio".

Esthétiquement, cette First Edition abandonne les artifices de la Quadrifoglio pour retrouver des lignes plus sobres et globalement moins chargées. Le résultat est réussi et démontre une fois de plus le talent du constructeur en matière de design.

Sous le capot, ce Stelvio embarque le bloc 2.0 turbo essence de 280 ch (couple de 400 Nm). Ce moteur est associé à la boîte automatique 8 rapports et à la transmission intégrale Q4. Les performances sont au rendez-vous, comme en témoignent le 0 à 100 avalé en seulement 5,7 secondes et la vitesse de pointe de 230 km/h.

Stelvio Paris
Stelvio Paris

À l'image de ses concurrents premium, le Stelvio First Edition réclame un effort financier assez conséquent (57'400 euros). Néanmoins, la dotation est ultra-complète avec notamment une sellerie cuir, des sièges avant chauffants et électriques, des inserts bois, des palettes au volant ou encore des jantes 20''. Signalons également la présence de la navigation avec écran 8,8 " et des projecteurs bi-xénon avec antibrouillards à LED. Enfin, les aides à la conduite n'ont pas été oubliées puisque le Stelvio First Edition est équipé du contrôle de franchissement de ligne, du freinage d'urgence autonome et de la caméra de recul.

Nous l'avons évoqué en préambule, le nouveau SUV au Biscione partage le showroom FCA avec d'autres représentants de la marque tels que la Giulia, récemment auréolée du titre de "Plus Belle Voiture de l'Année". D'anciens modèles emblématiques sont également de la partie, à l'image de la 6C 1750, de la Giulia Sprint Special et du coupé Sprint GT.

Pass to Stelvio
Pass to Stelvio
Pass to Stelvio

Et puisqu'il est question de baroudeur, Alfa Romeo présente aussi le 4X4 AR 51 de 1952. Surnommé "Mata" (la folle en italien), ce tout-terrain avait été développé pour répondre à un appel d'offres lancé par le ministère italien de la Défense.

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