Et c'est Andy Palmer, le PDG de la marque, qui l'affirme.

Si certaines marques semblent en avoir terminé une bonne fois pour toute avec la boîte manuelle, Ferrari en tête de liste, chez Aston Martin, ce n'est pas encore pour demain. En effet, d'après les dires d'Andy Palmer, PDG de la marque anglaise, il y aura au moins une Aston Martin offerte avec une boîte mécanique au catalogue. Plus qu'une simple déclaration, il l'a même promis. Celui-ci a rappelé l'attachement de la marque de Gaydon à ce type de transmission, une transmission que lui-même affectionne tout particulièrement.

Aujourd'hui, au catalogue, seule la Vantage V8 est offerte avec une boîte mécanique. Tout le reste de la gamme est proposé en boîte automatique, comme la dernière DB11 qui bénéficie par ailleurs d'une nouvelle transmission à convertisseur de couple très convaincante. Malgré tout, cette dernière ne bénéficiera pas de boîte mécanique vraisemblablement, hormis si elle troque son V12 5,2 litres actuel au profit d'un V8 afin de la rendre un poil plus accessible.

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Aston Martin fait presque donc figure d'irréductible gaulois, un comble, dans l'univers des sportives GT. Comme énoncé plus haut, Ferrari a dit adieu à la boîte mécanique, de toute façon elle n'était plus réapparue depuis l'arrêt de la première California. Porsche semble, sous la pression de ses clients, favorable à la boîte manuelle, mais en petite série, en témoigne la Porsche 911 R. Dans tous les cas, d'autres versions, moins exclusives que la 911 sont toujours équipées d'une boîte manuelle en complément de la PDK. McLaren, Mercedes-AMG ou encore Lamborghini ont quant à eux définitivement dit adieu à la transmission manuelle.

Source : The Truth about Cars

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