De la course automobile aux modèles de série, il n'y a qu'un pas !

La course automobile pousse les constructeurs à innover afin de glaner de précieuses secondes. Il se peut que certaines de ces innovations se retrouvent sur nos véhicules de série après de nombreuses années. C’est le cas par exemple avec Porsche qui poursuit sa série de vidéos et dévoile son top cinq des technologies utilisées dans ses voitures de course et que l’on retrouve désormais dans les modèles de série. 

Porsche 911 GT3 RS
Road-legal 1997 Porsche 993 GT1

Ce top 5 débute avec la diabolique Porsche 911 GT3 RS qui utilise de nombreux éléments en fibre de carbone afin de minimiser son poids. Porsche explique que l’on doit cette technologie à la 911 GT1 qui a été la première à utiliser un châssis totalement en carbone. La possibilité de sélectionner différents modes de conduite à partir du volant vient aussi du monde de la course automobile. On retrouve d’ailleurs ce type de technologie sur tous les modèles de la marque et même chez des constructeurs concurrents. On peut également citer les freins céramiques utilisés pour la première fois sur la Porsche 926 et le Turbo qui a fait ses preuves avec la Porsche 917/10 au début des années 70.

Porsche 917 Auction
Porsche 919 Hybrid & Panamera 4 E-Hybrid en balade à London
Porsche 918 Spyder

Enfin, Porsche n’oublie pas de citer sa 919 Hybrid animée par un quatre cylindres turbo accompagné par deux systèmes de récupération d’énergie. Aujourd’hui, on retrouve cette technologie sur la toute nouvelle Porsche Panamera E-hybrid qui fait appel à deux moteurs électriques afin de gagner en performances.

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