La compétition comme vitrine technologique pour la firme britannique.

Dans la foulée de l'annonce de la création de sa division haute-performance pour ses véhicules de série, AMR, Aston Martin a annoncé la prolongation de cinq années supplémentaires en catégorie GTE Pro du Championnat du Monde d'Endurance WEC.

Aston Martin a clairement le vent en poupe ! Côté route déjà, où le constructeur de Gaydon est depuis peu sous les feux de la rampe avec la présentation de l'incroyable Aston Valkyrie – le nouveau nom de l'AM-RB 001, fruit de son partenariat avec l'équipe Red Bull F1 – avec ses 1'000 chevaux pour autant de kilos.

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La firme britannique a également profité du Salon de Genève pour présenter sa division performance AMR, qui se déclinera également en AMR Pro pour les modèles les plus extrêmes. Côté circuit, Aston est également dans une spirale dynamique, puisque l'équipe a remporté le titre mondial des pilotes GT l'an passé avec le duo danois Nicki Thiim et Marco Sorensen, les deux hommes ayant été sacrés après avoir signé cinq podiums sur la saison dont deux victoires sur leur Aston Martin Vantage GTE, Aston n'ayant raté le titre constructeurs que pour quelques points face à Ferrari.

2019 Aston Martin Valkyrie
Aston Martin AMR Vantage and Rapide
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE- Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Nicki Thiim
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE- Marco Sorensen, Nicki Thiim

Aston Martin veut ainsi faire de la compétition, et du championnat du monde WEC en général, sa vitrine technologique et médiatique pour mettre en exergue ses production GT de route. En 2017, Aston Martin engagera deux Vantage en catégorie GTE Pro, avec l'objectif de décrocher son premier titre constructeurs. L'équipe sera également présente en GTE Am, la deuxième division du Championnat du monde WEC avec une voiture. De la piste à la route, il n'y a qu'un pas pour Aston Martin.

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