De la fibre de carbone, et 40 kilos en moins !

Pour ceux qui n'arrivent plus à suivre l'évolution de la gamme Lotus depuis quelques années, tant les versions de chaque modèle, Elise, Exige et Evora, sont devenues nombreuses (Sport, Sport 220, Race...),  le constructeur britannique vous a préparé une petite surprise : encore un nouveau modèle ! Le catalogue de la firme d'Hethel accueille en effet le toute nouvelle Lotus Elise Sprint !

Alors pourquoi une nouvelle version ? Pour perdre encore quelques kilos sur la balance ! En effet, cette Elise Sprint perd pas moins de 41 kilos par rapport à l'Elise classique. Un régime sec qui se caractérise par de nombreuses pièces en fibre de carbone, des sièges (- 6 kilos) au capot moteur, mais également des jantes en aluminium forgé (- 5 kilos), une nouvelle batterie lithium-ion (- 9 kg) ou encore une vitre arrière en polycarbonate (- 6 kg).

2017 Lotus Elise Sprint
2017 Lotus Elise Sprint
2017 Lotus Elise Sprint
2017 Lotus Elise Sprint
2017 Lotus Elise Sprint

L'intérieur également, non content d'être légèrement redessiné, façon Lotus Exige, contribue à la perte de poids, avec 1 kilo gagné grâce à une boîte de vitesse au mécanisme apparent (sublime !), entre autre. Vu de l'extérieur, cette nouvelle Elise Sprint se distingue par un bouclier légèrement revu, notamment au niveau de la forme des prises d'air, quand l'arrière se rapproche de celui de l'Evora, passant de quatre feux à deux.

Côté mécanique, deux versions de cette Elise Sprint sont proposées, comme sur l'Elise Sport. La première, la Sprint tout court, avec le bloc 1.6 atmosphérique, qui développe 136 chevaux et 160 Nm et annonce un 0 à 96 km/h (60 mph) en 5,9 secondes. Le second bloc, sur la Sprint 220, est le 1.8 suralimenté de 220 ch et 250 Nm de couple. De quoi baisse l'accélération à 4,1 secondes. Lotus annonce également avoir particulièrement travaillé la sonorité à l'échappement, pour obtenir "le meilleur son de 4 cylindres sur le marché".

D'ores et déjà disponible à la commande, la Lotus Elise Sprint arrivera dès avril prochaine. Et voici les prix :

  • 47'700 € en version 1.6 136 ch
  • 56'780 € en version 1.8 220 ch (Sprint 220)

Une nouvelle Lotus Elise Cup 250

À noter que Lotus profite de cette nouvelle Lotus Elise Sprint pour revoir la copie de l'Elise Cup 250 et là aussi perdre des kilos. 23 kilos plus exactement. Voire même 40 kg en optant pour le Carbon Aero Pack. Son prix s'élève à 63'130 €.

Faites partie de quelque chose de grand