Une Tesla venue d'Allemagne ?

Ce n'est plus un secret pour personne, Porsche proposera bientôt son premier modèle 100% électrique. Attendu fin 2019, celui-ci a été annoncé dès 2015 par le concept Mission E, une berline verte de 600 ch. Mais aujourd'hui encore, les caractéristiques précises du modèle de série restent assez mystérieuses. Le puzzle se complète néanmoins au fil du temps et nous savons désormais que la Mission E sera déclinée en plusieurs niveaux de puissance. Un peu comme une Tesla Model S finalement.

"Nous allons penser à différentes options. Il y en aura plus d'une, avec différents niveaux de puissance", a expliqué le PDG de Porsche Oliver Blume aux journalistes d'Autocar. Évoquant les grandes lignes de la voiture, l'homme a également déclaré : "La mission E se situera sur le segment inférieur à celui de la Panamera. Elle offrira une autonomie de 500 km, avec un temps de charge de 15 minutes."

Porsche Mission E concept
Porsche Mission E concept

Suivant là aussi la ligne de Tesla, Porsche devrait proposer à ses clients des mises à jour à distance. Tout cela n'est pas sans évoquer l'univers du smartphone et nous éloigne indéniablement des râles d'un flat 6. Cela dit, ces petits tours de passe-passe virtuels pourraient permettre d'augmenter la puissance dans certains cas. "Par exemple, lorsque vous disposez de 400 ch, il serait possible de pousser la voiture à 450 ch", a expliqué Oliver Blume, précisant toutefois que rien n'était arrêté à ce jour.

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Et puisqu'il est question de nouvelles technologies, sachez également que la Mission E devrait être dotée d'un dispositif de conduite semi-autonome de niveau 4. "Il y a des situations dans les embouteillages où vous pourrez lire un journal, mais nos clients prennent du plaisir à conduire et cela restera ainsi", a déclaré l'homme fort de Porsche. Reste une question en suspens : le 100% électrique est-il vraiment compatible avec la notion de voiture plaisir ? 

Source : Autocar

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