Pour la 6e mouture de son incontournable muscle car, le constructeur américain n'a pas fait dans la dentelle. La nouvelle ZL1 est plus agressive que jamais, et devient rien moins que la version la plus puissante dans l'histoire de ce modèle commercialisé pour la toute première fois en 1966.

La Camaro 2017 affiche son caractère sportif côté esthétique, grâce à une grille avant aux dimensions impressionnantes, un nouveau capot moteur avec des ouïes permettant à l'imposant bloc moteur de respirer, un splitter avant élargi, des passages de roues élargis, un aileron arrière, sans oublier enfin des jupes latérales plus agressives.

La ZL1 est solidement posée sur des roues de 20 pouces en aluminium forgé, chaussées de pneumatiques Goodyear Eagle F1 Supercar, lesquels ont été spécialement développés pour ce modèle.

Sous le capot vrombit l’impressionnant moteur V8 6,2 litres LT4, issu des Corvette Z06 et Cadillac CTS-V et dont la puissance a été portée à 640 chevaux pour un couple de 867 Nm, soit 60 chevaux et 113 Nm de plus que l'actuelle Camaro. Le modèle dispose également d’une boîte manuelle six rapports, mais une boîte automatique dix rapports sera elle aussi disponible.

La suspension Magnetic Ride est elle aussi au rendez-vous, tout comme le système de freinage hautes performances Brembo, avec un différentiel électronique à glissement limité.

Enfin, les tarifs de cette nouvelle Camaro, qui commercialisée en fin de cette année, n'ont pas encore été annoncés par Chevrolet, mais l’on peut s’attendre à obtenir des précisions lors du Salon de New York. On notera également que la Chevrolet Camaro ZL1 ne sera pas distribuée en Europe.

Galerie: Chevrolet présente la Camaro ZL1