Voici notre top 5 des véhicules les plus laids de ces dernières décennies.

Il y a toujours des ratés même chez les constructeurs automobiles. Il y a des bonnes surprises comme une voiture qui rencontre un succès inattendu, mais il y en a aussi des mauvaises comme une voiture qui n’aurait jamais du voir le jour. Ces cinq voitures sont, d’après la rédaction de Motor1, cinq véhicules dont les rues auraient pu être épargnées. 

Fiat Multipla

De face, on peut facilement la comparer à une biscotte avec de la confiture dessus. Cette voiture est laide, c’est indéniable malgré ses 400 000 ventes à travers le monde. En revanche on ne peut pas lui reprocher de ne pas être habitable avec ses deux rangs de trois sièges comme dans un vrai utilitaire. Elle aurait tout de même été en vente durant 12 ans, un record pour un tel véhicule !

Fiat Multipla

Renault Fuego

Ce coupé quatre places est arrivé tout droit de l’espace en 1980 au salon de Genève. Avec ses formes rondes, son aérodynamisme ne fait aucun doute. Cependant elle a longtemps été considérée comme une Porsche au rabais, ce qui a énormément nuit à ses ventes. Sa production en Europe n’aura duré que cinq ans (1980-1985) contrairement à l’Argentine ou elle s’est arrêtée en 1992.

Renault Fuego

Citroen C Zero / Peugeot iOn

Pourquoi une voiture électrique doit-elle être forcément moche? PSA n’avait pas encore répondu à cette question lorsq'il ont entamé un partenariat avec Mitsubishi. Ce véhicule 100% électrique est vendu sous le sigle Peugeot et Citroën qu’avec très peu de changements. Cette bulle à quatre roues n’a été un succès pour aucun des constructeurs, mais ces derniers préfèrent tout de même les garder au catalogue pour le moment.

Citroen C-Zero et Peugeot iOn

Renault Avantime

Les avis sont partagés au sujet du look assez particlier du Renault Avantime. Pour certains il s’agit de la voiture la plus laide que le constructeur au losange a commercialisé. Pour d’autres il s’agit d’un véhicule ultra moderne sorti trop tôt, d’où son échec. La production s’est arrêtée en 2003 après deux ans et seulement 8557 exemplaires. Mais il est encore trop tôt pour juger si cette voiture est une future voiture de collection ou non.  

Renault Avantime

Porsche 944

Cette Porsche n’est pas une réussite esthétique à proprement parler. Et ses ventes ne sont pas extraordinaires non plus avec un total de 162 452 exemple en dix ans. Elle était assez abordable lors de sa commercialisation ce qui lui a donné cette réputation de « fausse » Porsche par les puristes.

Porsche 944

Faites partie de quelque chose de grand