Présentée en 2009 à l'occasion du Salon de Francfort, la BMW i8 est l'actuelle sportive hybride de la marque aux hélices. Une voiture au look futuriste, qui embarque un bloc thermique 1.5 litres trois-cylindres de 231 chevaux associé à deux moteurs électriques situés sur les deux essieux pour une puissance cumulée de 362 chevaux. Avec 600 km d'autonomie dont 37 en tout électrique, la BMW i8 est toujours dans l'air du temps mais il se pourrait bien que BMW frappe fort pour la prochaine génération qui est attendue pour la prochaine décennie. En effet, d'après les premières rumeurs, on évoque une voiture full électrique développant pas moins de 700 chevaux.

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Ce modèle viendra donc surement concurrencer Tesla et sa Model S, même si d'ici là, elle aura surement bien évoluée. Les premiers bruits de couloir font état de deux moteurs électriques à l'arrière et d'un bloc électrique à l'avant. La voiture sera bien évidemment une quatre roues motrices et de surcroit directrices, elle adoptera une suspension active permettant de scanner les imperfections de la route en adaptant la fermeté de la suspension en fonction de l'état de la chaussée.

La prochaine génération fera donc la part belle à l'électrique en mettant de côté tout bloc thermique. Même si le projet en est à sa genèse, on évoque une arrivée sur le marché à l'horizon 2020, une décennie vraisemblablement consacrée au tout électrique au vu de la politique adoptée par de nombreux constructeurs quant à leur avenir. En effet, que cela soit BMW, Mercedes et sa future gamme tout électrique, Audi ou encore Volkswagen, tous veulent développer une gamme 100% électrique et disponible d'ici à 2020 afin de concurrencer directement Tesla qui semble avoir pris de l'avance même si la marque californienne n'est pas au mieux de sa forme en ce moment.

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