Ce n'était plus vraiment un secret, mais Bentley se prépare bien à nous présenter prochainement, et pourquoi pas à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, son premier modèle diesel. En effet, après avoir présenté son premier SUV avec le Bentayga, c'est décidément l'année des premières pour la marque anglaise, des premières qui ne semblent pas enchanter les puristes mais qui raviront sans doute ultérieurement les comptes de la marque. Sous l'impulsion du Groupe Volkswagen, le Bentley Bentayga va donc recevoir le même bloc V8 4.0 litres TDI que la toute nouvelle Audi SQ7, qui, pour rappel, développe la bagatelle de 435 chevaux et 900 Nm de couple.

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Pour bien confirmer cette information, nos confrères de Motor1 aux USA ont vérifié dans la base de données de l'Agence Driver and Vehicule Licensing UK les caractéristiques du prototype grâce à sa plaque d'immatriculation. On découvre une cylindrée de 3956 cm3, comme le V8 4.0 TDI, mais surtout bien différente du V8 4.0 litres TFSI bi-turbo qui lui dispose d'une cylindrée de 3993 cm3.

Esthétiquement, le Bentayga diesel va bien évidemment garder les mêmes codes esthétiques que son homologue à essence même si l'on remarque un léger changement au niveau de l'embout des échappements. Au niveau des performances nous ne savons pas encore grand chose actuellement, sauf si nous nous basons sur celles de son homologue aux quatre anneaux. L'Audi SQ7 est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes grâce à un couple camionesque de 900 Nm disponible sur une plage d'utilisation très basse. La voiture est capable d'atteindre les 250 km/h (limité électroniquement) en vitesse de pointe. Ces données devraient être similaires sur le Bentley Bentayga sauf si le constructeur a décidé d'augmenter encore un peu plus la puissance du moteur TDI.

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