Le dernier exemplaire de la première génération de Porsche Panamera a été fabriqué au sein de l'usine allemande de Leipzig. Il s'agit du 164'503ème exemplaire produit, une Panamera GTS bleue.

La Porsche Panamera a été lancée en avril 2009. À l'époque, elle était aussi controversée que le Porsche Cayenne, les puristes annonçant que la première berline sportive de Porsche allait nuire à l'image de la marque. Heureusement et comme pour le Cayenne, le succès fut au rendez-vous, et plus particulièrement aux Etats-Unis et en Chine, où près de la moitié des Panamera ont été écoulées. Dans l'Empire du Milieu, lorsque l'on évoque Porsche, les gens pensent d'ailleurs plus souvent au Cayenne et à la Panamera qu'à la 911.

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Après sept ans de carrière, la seconde génération de la Panamera s'apprête à faire son lancement. Elle sera également produite dans l'usine de Leipzig, aux côtés des Cayenne et Macan, sur les mêmes chaînes que la première génération.

La nouvelle Panamera se renouvelle entièrement : basée sur la plateforme MSB, elle lancera un tout nouveau moteur V8 bi-turbo, qui sera ensuite étendu aux autres modèles Porsche ainsi qu'au sein du groupe Volkswagen. Bien qu'esthétiquement, elle se rapproche de la précédente génération, ses lignes s'affinent pour la rendre plus élégante et sportive, en la rapprochant de celles de la 911. Au niveau des équipements, le système d'infotainment, l'instrumentation ainsi que l'ergonomie à bord ont été intégralement revus, promettant une toute nouvelle expérience de conduite.

La nouvelle Porsche Panamera sera présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris, qui ouvrira ses portes du 1er au 16 octobre 2016, et sera commercialisée à la fin de l'année.

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