Elle en est sa descendante directe. La Mercedes-AMG GT R a été conçue, réglée, et mise au point en grande partie sur la piste la plus exigeante au monde, le Nürburgring. C'est tout naturellement que Mercedes-AMG souhaite concrétiser une bonne fois pour toute l'histoire qui lie déjà la Nordschleife et sa GT R. La marque à l'étoile devrait très prochainement propulser sa nouvelle sportive sur l'enfer vert afin de claquer un nouveau chrono de référence. La voiture sera confiée à Thomas Jäger, qui a d'ailleurs participé au développement, et qui aura la lourde tâche de venir détrôner sa concurrente, la Porsche 911 Turbo S et son temps - controversé - de 7 minutes et 18 secondes.

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Avec 90 kilos de moins que l'AMG GT S grâce à l'utilisation de fibre de carbone et son V8 4.0 litres bi-turbo de 585 chevaux et 700 Nm, la Mercedes-AMG GT R est sûrement aujourd'hui l'une des meilleures GT de la catégorie. L'aérodynamique a été repensée avec l'incorporation de multiples entrées d'air, Mercedes intégrant également un système de roues arrière directrices - braquage opposé aux roues avant jusqu'à 100 km/h, parallèle au-delà - sans oublier des suspensions revues pour l'occasion.

Si la Mercedes-AMG GT R parvient à devenir la reine de la catégorie sur le Nürburgring, la boucle sera bel et bien bouclée !

Faites partie de quelque chose de grand