Les amateurs de sport automobile connaissent tous le petit constructeur anglais Ariel, grand artisan de voitures au rapport poids/puissance quasi imbattable. La marque revient aujourd'hui sur le devant de la scène avec un concept assez particulier baptisé "The Vacuum Cleaner", soit une fois traduit en français : l'aspirateur.

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Ce concept est une étude technique réalisée conjointement avec Delta Motor Sport et TotalSim, deux sociétés liées au sport mécanique, la seconde des deux jouissant d'une sacrée réputation dans la catégorie reine du sport auto grâce à ses prouesses en matière d'aérodynamique.

Ariel et ses deux partenaires ont donc travaillé sur l'Atom Aero-P afin d'en dégager un concept hybride portant sur différents axes de recherche bien spécifiques que sont : l'aérodynamique, la performance, les consommations et les émissions de CO2.

En somme, il s'agit concrètement du cheval de bataille de nombreux constructeurs aujourd'hui. Le concept Aero-P consiste à minimiser au maximum la traînée aérodynamique à travers différentes solutions actives et passives. Le tout bien évidemment en essayant de trouver le meilleur compromis entre performance, adhérence, rendement et consommation.

Ariel Atom Aero-P

L'Ariel Atom Aero-P hérite donc de deux petit ventilateurs afin de renforcer l'effet de sol et de littéralement coller la voiture au bitume. Ces deux ventilateurs sont alimentés par deux batteries et ne sont reliés en aucun cas au moteur. Ce système permet donc d'augmenter l'adhérence et l'aérodynamique de la voiture. Il peut être enclenché manuellement ou bien automatiquement dans certaines conditions comme en cas de fortes accélérations ou de freinages par exemple.

Dans son communiqué, Ariel annonce qu'il s'agit simplement d'une étude technologique pour le moment, et affirme que cette solution garantirait une amélioration de l'appui chiffrée à environ 15%. Un peu plus loin, la firme anglaise se laisse aller à plus de confidences puisqu'elle annonce se pencher sur des technologies liées au refroidissement et à la gestion des flux d'air sur les véhicules électriques et hybrides. De quoi envisager prochainement une Ariel Atom à énergie alternative ?

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