Porsche vient tout juste de présenter officiellement sa gamme E-Performance, elle se compose uniquement des véhicules composés d'assistance électrique. Pour le moment, la gamme est composée de deux véhicules de série : la Porsche Cayenne S E-Hybrid et la nouvelle Panamera 4 E-Hybrid. Les trois autres véhicules ne sont bien évidemment pas commercialisés puisqu'il s'agit de la Porsche 918 Spyder qui n'est plus produite, de la 919 limitée uniquement à la piste et de la Mission E qui n'est pour le moment qu'un concept-car.

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Ces cinq voitures ont toutes une chose en commun : au moins un composant électrique permettant de compléter le moteur thermique, ou bien, comme pour le concept Mission E, un moteur complètement électrique. C'est d'ailleurs le tout électrique qui est principalement concerné, Porsche prévoit de commercialiser d'ici la fin de la décennie un ou deux véhicules tout électrique afin de concurrencer directement Tesla.

Pour le moment, on évoque avant tout une grande berline et une petite berline chargées de concurrencer les Model S et la future Model 3. Plus tard, un SUV viendra sûrement compléter la gamme. Une supercar électrique serait également en cours de développement, mais selon certaines rumeurs, la conception de cette dernière aurait été quelque peu retardée afin de se concentrer davantage sur les deux nouvelles offres électriques importantes.

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