Le changement de style est flagrant !

Après de longues semaines à annoncer l'arrivée du modèle à base de photos cachées, voici que l'a nouvelle Mercedes Classe A millésime 2018 se montre enfin officiellement ! Et si l'on a tendance à reprocher aux constructeurs automobiles leur manque d'audace stylistique quand ils passent d'un modèle à un autre, force est de constater que la nouvelle compacte premium amorce un virage important en terme de design. Peut-être pas autant qu'entre les première (Type 168 /1997 - 2004) et seconde (Type 169 / 2004 - 2012) générations du modèle et la troisième et actuelle génération (Type 176 / 2012 - 2018) avec ce passage d'une ligne de petit monospace à celle d'une berline compacte, mais la nouvelle Classe A adopte le nouveau langage stylistique de la marque à l'Étoile amorcé par la nouvelle génération de CLS.

À lire:

Pour se rendre mieux compte des changements entre cette nouvelle et quatrième génération de la Mercedes Classe A, Type 177, nous l'avons opposée dans une série d'images au modèle actuel, restylé en 2015.

Face avant

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

Souvent, ce qui fait la personnalité d'une voiture dès le premier coup d'oeil, c'est son regard. Et celui de la nouvelle Classe A est totalement différent, plus fin, plus perçant, plus agressif. Si l'on retrouve au niveau du bouclier des formes similaires entre les deux générations, en revanche la nouvelle paraît plus large, notamment en raison de sa calandre, plus imposante, toujours façon "diamant", mais qui s'élargit désormais vers le bas et non plus vers le haut. Et les feux avant de suivre cette forme.

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

Cette vue de 3/4 avant permet d'accentuer encore ce regard affiné et perçant du nouveau modèle. On notera que la signature lumineuse se fait désormais à angle droit.

Profil

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

La comparaison des deux profils permet de révéler que les deux Classe A, l'actuelle à gauche, la nouvelle à droite, sont très proche. La ligne reste identique ou presque. Le nouveau modèle gagne en stature visuellement avec une ligne de caractère supérieure qui passe désormais d'avant en arrière au-dessus des poignées de portes. Le pli de carrosserie inférieur est désormais moins marqué et passe plus naturellement du passage de roue avant au passage de roue arrière. Le capot perd la bosse, et museau de la voiture, plus fin sur la nouvelle génération, est plus vertical.

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

Côté dimensions, la nouvelle génération est plus longue qu'avant de 12 mm pour afficher 4,42 mètres. L'empattement aussi évolue, gagnant 30 mm pour désormais afficher 2,73 mètres. Ce qui profite à l'espace intérieur.

Arrière

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

À l'arrière on note quelques détails qui ne changent pas, comme la forme des sortie d'échappement, ou encore les extracteurs d'air sur les côté du bouclier. Le plus flagrant, c'est cette nouvelle forme des feux arrière. Plus fins, ils empiètent moins sur le profil de la voiture, mais rentrent davantage dans le hayon. Voilà qui ne ressemble pas à grand chose de ce que l'on ai pu voir déjà chez Mercedes !

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

À l'intérieur

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

Si l'on découvre tout juste l'extérieur de cette nouvelle Mercedes Classe A, l'intérieur en revanche nous a été présenté il y a déjà un certain temps. Il suit la tendance actuelle qui préfère de grands écrans regroupant de nombreuses fonctions à une multitude de boutons. Sur les versions haut de gamme comme ici, on trouve deux écrans de 10,25 pouces. Elle est loin l'époque de l'écran seulement posé, et pas vraiment intégré, sur le haut de la console centrale.

On retrouve en revanche les trois buses d'aération centrales, avec un nouveau dessin façon turbine sur la nouvelle Classe A.

Pour en savoir plus:

Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne
Nouvelle Mercedes Classe A face à l'ancienne

Les garnitures de portes sont également entièrement nouvelles, les matériaux aussi, tandis qu'on note l'apparition d'un éclairage d'ambiance. Dernier petit mot sur le volume du coffre qui augmente de 29 litres entre l'actuelle et la nouvelle Mercedes Classe A, pour passer désormais à 370 litres.