Comme nous l'avons rappelé à plusieurs reprises, la Porsche Taycan est la première berline 100 % électrique du constructeur allemand. Elle a été préfigurée par le concept Mission E, présenté en 2015 au Salon de Francfort. La Porsche Taycan est un enjeu majeur pour la marque, qui a investi plusieurs millions d'euros pour mettre au point ce véhicule.
Son nom
À l'origine, la première Porsche 100 % électrique portait le nom "Mission E". Ce nom n'a pas été conservé par Porsche pour dénommer sa berline électrique. Finalement, cette Porsche prend le nom de "Taycan". Ce nom est d'origine orientale, et il signifie "jeune cheval vif". Il fait référence au cheval cabré présent sur l'écusson de la marque depuis 1952.
Son design
Il n'est pas très difficile d'imaginer le design de la Porsche Taycan. C'est une voiture fortement inspirée du concept Mission E, et que nous avons illustrée il y a quelques mois. Elle ressemble énormément au concept, mais par endroits, elle sera un peu plus différente et ressemblera davantage à la Porsche Panamera.
La vidéo ci-dessous donne une très bonne idée de la silhouette de la Taycan. On remarquera que la face arrière dispose d'un bandeau lumineux.
Sa fiche technique
Nous avons aperçu à plusieurs reprises la Porsche Taycan attaquer le Nürburgring. C'est une voiture électrique, qui n'oublie pas de faire honneur aux gènes de la marque. Elle embarque deux moteurs, dont la puissance cumulée est supérieure à 600 ch. Le constructeur a confirmé que le 0 à 100 km/h est expédié en moins de 3,5 secondes, et que le 0 à 200 km/h est pulvérisé en moins de 12 secondes.
L'autonomie de la Porsche Taycan est de 500 km selon le cycle NEDC, et il sera possible de récupérer 80 % de l'autonomie en seulement 15 minutes grâce à la recharge rapide.
Son lieu de fabrication
La Porsche Taycan est une voiture 100 % allemande. Elle a été conçue en Allemagne, et elle sera produite et montée en Allemagne. En effet, la Taycan sera assemblée dans l'usine Porsche à Stuttgart. D'ailleurs, le constructeur va recruter près de 1400 personnes qui seront placées à différents postes.
Son prix
La Porsche Taycan est la concurrente à la Tesla Model S. Elle ne sera pas forcément plus chère, puisque Porsche a affirmé que sa berline électrique aura le même prix qu'une Panamera d'entrée de gamme : soit 90'000 euros environ.
Sa date de commercialisation
Les bruits du couloir sont persistants : la Porsche Taycan serait présentée l'an prochain, en 2019, avant de rejoindre dans la foulée les chaînes d'assemblage. Il y a de grandes chances que la Taycan soit dévoilée au salon de Francfort, à moins qu'elle ne soit révélée à Genève ou à Los Angeles...
Il difficile de donner une date avec certitude, mais il est certain que la Porsche Taycan sera présentée dans les mois à venir...
La Porsche Mission E est un concept présenté pour la première fois en 2015, lors du Salon automobile de Francfort. Il s'agit de la première berline 100 % électrique du constructeur de Stuttgart, et c'est la concurrente de la Tesla Model S. Les ingénieurs de Porsche ont travaillé d'arrache-pied pour mettre au point ce véhicule, qui ne sera pas commercialisé avant 2019. Les enjeux sont nombreux, puisque la Porsche Taycan doit convaincre les clients Porsche de se convertir au 100 % électrique. La Porsche Taycan doit donc être fidèle à la réputation de la marque, en offrant entre autres des prestations d'une voiture de sport.
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