Porsche 917K - 12,6 millions d'euros
Pour débuter notre diaporama, nous avons choisi l'une des voitures de course les plus emblématiques de tous les temps - la Porsche 917K - qui a remporté deux fois les 24 Heures du Mans. Dans le cas du modèle vendu en 2017 à 12,6 millions d'euros, il a été le héros du film homonyme avec Steve McQueen.
Appartenant au pilote Jo Siffert, cette 917K de 1970 est équipée d'un moteur boxer de douze cylindres développant 639 ch. Seulement 12 exemplaires du "K" ont été construits.
Aston Martin DB4 GT Zagato - 13,8 millions d'euros
L'Aston Martin DB4 GT Zagato est l'une des voitures les plus importantes du constructeur britannique. Elle a été produite à seulement 19 exemplaires entre 1960 et 1963.
L'une d'entre elles, datée de 1962, a été mise aux enchères en 2015 à environ 13,8 millions d'euros. La carrosserie aérodynamique et arrondie cache un moteur de six cylindres en ligne 3,7 litres développant 318 ch. Cette voiture est capable de rouler à 247 km/h.
Leyat Hélica - 17,9 millions d'euros
C'est sûrement la voiture la plus étrange, et elle a été conçue en 1922 par l'ingénieur Marcel Leyat.
À mi-chemin entre une voiture et un avion, l'Hélica tire son nom de l'hélice avant qui permet à la voiture d'avancer sans avoir besoin de roues motrices. Cette version à carrosserie fermée a été produite à 10 exemplaires et il ne reste à ce jour qu'un seul exemplaire en circulation. Sa valeur est estimée à 17,9 millions d'euros. Le moteur bicylindre de 25 ch lui permet d'atteindre 110 km/h seulement.
Aston Martin DBR1 - 20,2 millions d'euros
La DBR1 de 1956 est un autre chef-d'oeuvre d'Aston Martin. C'est une voiture de course qui a remporté les 1000 km du Nürburgring en 1959 et a été conduite, entre autres, par Roy Salvadori, Stirling Moss, Jack Brabham et Carroll Shelby.
Le châssis DBR1/1 est équipé d'un moteur 3,0 litres de six cylindres en ligne développant 305 ch. Cette voiture a été vendue aux enchères en 2017 à 20,2 millions d'euros.
Mercedes-Benz W196R - 25 millions d'euros
La voiture la plus chère du constructeur à l'étoile est la Mercedes-Benz W196R vendue aux enchères en 2013 à 25 millions d'euros.
C'est une voiture de Formule 1 qui a remporté les GP d'Allemagne et de Suisse en 1954 grâce au pilote Juan Manuel Fangio. Sur les quatorze W196R produites, c'est le seul exemplaire qui se trouve dans une collection privée. On se souvient que cette voiture de course était propulsée par un moteur de huit cylindres développant près de 260 ch.
Bugatti Type 41 Royale - 27,4 millions d'euros
Vers la fin des années 1920, la voiture la plus chère et la plus exclusive au monde était la Bugatti Type 41 Royale. Elle était destinée aux souverains, aux chefs d'État et aux riches de cette planète.
Construite à seulement 7 unités, la Bugatti Royale est aussi l'une des plus grandes voitures de tous les temps ; elle mesure jusqu'à 6,4 mètres de long. Elle dispose de jantes en alliage de 24" et embarque un moteur de huit cylindres en ligne délivrant 300 ch.
Ferrari 250 Testa Rossa - 29,9 millions d'euros
Avec la Ferrari 250 Testa Rossa, nous nous approchons du podium des voitures les plus recherchées et les plus précieuses au monde, puisque cette sportive italienne de 1957 est passée de main en main entre les particuliers et en 2014, elle a été vendue à 29,9 millions d'euros.
Ce n'est pas n'importe quelle voiture, mais l'une des Ferrari les plus réussies de tous les temps, en particulier ce châssis 0704TR avec sa carrosserie Scaglietti. Le moteur V12 de 3,0 litres délivre 300 ch, et lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 270 km/h.
Rolls-Royce 15 ch - 31,3 millions d'euros
Au milieu de ces monstres de compétition, il est assez impressionnant de voir une "vieille dame" de 1905. Il s'agit de la deuxième plus vieille Rolls-Royce encore existante, et elle est maintenant estimée à 31,3 millions d'euros.
Sur les 6 Rolls-Royce 15 ch produites, une seule est encore en circulation. Elle appartient depuis soixante ans à la même famille écossaise. Son moteur trois cylindres de 3,0 litres lui permet à peine de dépasser les 60 km/h.
Bugatti Type 57 SC Atlantic - 42 millions d'euros
L'authentique "Joconde" des voitures est la Bugatti Type 57 SC Atlantic, en particulier celle du designer Ralph Lauren, qui collectionne les prix et les coupes à chaque concours auquel il participe.
Ce bijou de 1938 est le quatrième et dernier modèle Atlantic produit par le constructeur français. Cette voiture est équipée d'une carrosserie en aluminium riveté et d'un puissant moteur 3,3 litres de huit cylindres en ligne. Son estimation actuelle tourne autour de 42 millions d'euros.
Ferrari 250 GTO - 61,7 millions d'euros
La reine de ce classement est la Ferrari 250 GTO, une voiture de compétition produite à seulement 39 exemplaires entre 1962 et 1964. C'est la voiture la plus précieuse du monde, vendue aux enchères ou aux particuliers à des prix records, comme en témoignent les 51 millions d'euros de 2013, les 43,4 millions d'euros d'un modèle de 1964 en 2018, ou les 34,2 millions dépensés en 2014.
Le record absolu revient cependant à la GTO de 1963 ayant le numéro de châssis 4153GT. Elle a remporté le Tour de France Auto en 1964, et en juin 2018, elle a changé de mains pour environ 62,7 millions d'euros. Cette fortune a été dépensée par David MacNeil, fondateur et PDG de WeatherTech.
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