En 1999, au Salon de Genève, Porsche a dévoilé la toute première 911 GT3. Cette voiture, échappée de la piste, est sortie des chaînes de montage à partir de mai 1999, à Weissach, en Allemagne. La 911 GT3 a rencontré beaucoup de succès ; ce qui a poussé Porsche à donner une descendance à cette noble lignée. Au fil des années et des générations, le moteur boxer 3,6 litres de six cylindres a gagné en puissance. Alors qu'il développait 360 ch à ses débuts, la marque allemande lui a offert plus d'équidés le poussant à 381 ch puis à 415 ch. En 2009, la cylindrée à grimpé à 3,8 litres et la puissance à 435 ch. Par la suite, toujours dans le souci d'améliorer les performances de sa sportive, la puissance du moteur de 3,8 litres est passée à 475 ch en 2013, puis, à 500 ch en 2017 (la cylindrée était de 4,0 litres). En cette année 2019, la Porche 911 GT3 souffle sa 20eme bougie. Nous rendons hommage à ce modèle, qui sera prochainement renouvelé avec la génération 992. Cette dernière respectera la tradition, avec son moteur, sa transmission arrière ainsi que sa boîte manuelle ! Avant de découvrir ce nouveau modèle au cours des prochains mois, nous vous proposons de retracer les 20 années écoulées qui ont vu naître puis bercer une voiture de légende. Ne manquez pas ces deux articles ⠀ La Porsche 911 GT3 fait entendre son flat-six sur la Nordschleife Andreas Preuninger livre quelques détails sur la future Porsche 911 GT3 '