Illustration de la SEAT Leon 2020
Design inspiré par le Tarraco
Esthétiquement, la SEAT Tarraco servira d'inspiration à la Leon, ce que nous avons déjà pu confirmer dans les nombreuses photos espionsvues ces derniers mois, mais aussi dans le premier teaser officiel de la marque.
Ces caractéristiques "communes" se retrouvent notamment dans les phares ou la calandre, mais aussi à l'arrière avec des feux reliés par une bande lumineuse.
SEAT León 2020 : des dimensions similaires
Côté gabarit, il ne faut pas s'attendre à une grande évolution par rapport au modèle actuel. La nouvelle Leon devrait rester très proche de 4,28 mètres de long.
L'empattement en revanche pourrait être augmenté de quelques centimètres afin d'offrir plus d'espace intérieur.
SEAT León 2020 : à l'intérieur
Nous avons déjà une bonne idée de ce qui nous attend dans le cockpit grâce à plusieurs photos espions. Le premier teaser nous donnait également quelques pistes.
La caractéristique la plus frappante, outre l'instrumentation numérique et l'écran flottant du système multimédia, c'est le sélecteur de la boîte de vitesses automatique DSG, plus petit et complètement redessiné.
Dans tous les cas, si cette Leon suit le chemin tracé par la Golf, elle offrira deux écrans numériques : l'écran d'instrumentation, qui est configurable, de 10,25 pouces, tandis que le système d'info-divertissement, tactile, pourrait aller de 8,25 à 10 pouces.
Une plateforme connue
A priori, la León continuera à s'appuyer sur la plateforme modulaire MQB, qu'elle a adoptée dans la génération précédente (c'était le deuxième modèle du groupe Volkswagen à l'utiliser, après l'Audi A3).
Une base polyvalente, qui est également utilisée par l'Ateca et le Tarraco, et compatible avec de multiples variantes, telles que les quatre roues motrices et système de propulsion hybride rechargeable.
Même si rien n'a encore été confirmé sur le sujet, le poids pourrait être revu à la baisse.
Gamme de moteurs
Bien qu'il soit encore trop tôt pour le dire, il est logique que la SEAT León 2020 suive la voie tracée par la Volkswagen Golf 2020, qui propose des moteurs turbocompressés essence TSI et diesel TDI, ainsi que trois options à hybridation légère, appelées eTSI, deux versions hybrides rechargeables eHybrid et une variante au gaz naturel comprimé (GNC), appelée TGI.
Bien sûr, on s'attend aussi à retrouver la boîte automatique à double embrayage DSG et la transmission intégrale 4Drive dans certaines versions.
Adieu à la carrosserie 3 portes
La nouvelle génération de SEAT Leon ne sera plus disponible qu'en carrosseries cinq portes et break (ST). La "SC" à 3 portes disparaîtra donc du catalogue, en partie à cause de la faible demande sur les marchés européens.
Quid de la version baroudeur X-PERIENCE ? Elle devrait logiquement être reconduite car cette version aventureuse est un parfait complément à l'Ateca.
Bienvenue dans le monde des hybrides
Le León 2020 sera le deuxième modèle hybride rechargeable que la marque commercialisera en série, après le Tarraco PHEV. Bien que nous ne connaissions pas encore le schéma exact de propulsion, tout porte à croire qu'il sera similaire à celui de la Golf, qui combine le moteur 1.4 TSI à un moteur électrique, pour offrir deux niveaux de puissance : 204 et 245 ch.
Un autre doute subsiste quant à la présence des versions micro-hybrides eTSI, alimentées par un réseau électrique supplémentaire. Dans le cas de la Golf, elles sont proposées avec les moteurs à essence de 110, 130 et 150 ch.
D'autre part, compte tenu de son engagement récent, SEAT devrait continuer à proposer des versions alimentées au gaz naturel comprimé (GNV), sur la base du moteur 1.5 TGI de 130 ch.
CUPRA León
Maintenant que CUPRA est une marque indépendante, il n'y a pas beaucoup d'intérêt à la mélanger avec SEAT. Mais une chose est claire : il y aura une CUPRA León et une CUPRA León ST.
Deux modèles déjà confirmés, dont nous attendons une allure sportive et un moteur d'au moins 300 ch - dans sa variante à combustion.
Oui, car une variante hybride rechargeable est aussi attendue, avec 245 ch, et servirait de modèle d'entrée de gamme à CUPRA.
Quand sera présentée la nouvelle SEAT León 2020 ?
Après une longue attente, on sait que la présentation officielle de la nouvelle SEAT León 2020 est prévue pour le 28 janvier.
Plus que quelques jours avant de découvrir le look final et toutes les informations sur le futur best-seller compact espagnol.
Par la suite, la première sortie en public se fera probablement au Salon de l'automobile de Genève 2020, qui ouvrira ses portes le 5 mars (les 3 et 4 seront des journées de presse).
Cependant, en attendant de voir le nouveau León, Alejandro Mesonero-Romanos, responsable du design de l'entreprise, a déjà avancé quelques détails : "Nous allons nous éloigner des formes marquées, comme celles portées par la troisième génération de la Leon, vendue depuis 2012. Avec cette nouvelle philosophie, nous entendons nous différencier des autres gammes du groupe".
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