Volkswagen Golf GTI
Voici la nouvelle Volkswagen Golf 8 GTI. Elle est pour l'instant équipée d'un moteur 2,0 litres TSI de 245 ch et 370 Nm de couple. Il est possible de choisir entre une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une DSG à sept rapports. Plus tard, le constructeur lancera la GTI TCR qui affichera pas moins de 300 ch !
Cupra Leon
D'une certaine manière, l'Espagnole est la jumelle à la nouvelle VW Golf GTI. En effet, la Cupra Leon est elle aussi proposée en versions hybride rechargeable (245 ch) ou bien, avec le moteur 2.0 TSI qui peut aller jusqu'à plus de 300 ch.
La commercialisation de la Cupra Leon est prévue pour le quatrième trimestre 2020.
Audi S3
La nouvelle Audi S3 prend le départ avec beaucoup plus de force que la Golf GTI. Ses 310 ch devraient en faire la "voiture la plus dynamique du segment". La sportive d'Ingolstadt dispose de quatre roues motrices, mais elle peut envoyer 100 % du couple sur l'essieu avant ou arrière. En configuration standard, le couple est de 50/50 (avant/arrière).
Skoda Octavia RS iV
Les rivales internes à la Golf 8 GTI se préparent également. L'une d'entre elle est la Skoda Octavia RS iV. Elle sera commercialisée à partir d'août 2020 et elle sera disponible en versions hybride rechargeable, diesel et même avec le moteur à essence de 245 ch que l'on retrouve sur la Golf 8 GTI.
Hyundai i30 N
La Hyundai i30 N est une nouvelle entrante. Dans sa version Performance, elle offre tout de même 275 ch et 353 Nm de couple. Les fans de la i30 N attendent toujours une transmission à double embrayage, peut-être que cela viendra lors de son restylage.
Ford Focus ST
Depuis l'époque de la première Escort, les sportives compactes sont une longue tradition chez Ford. En plus d'un moteur diesel de 190 ch, la Focus ST est également disponible avec un moteur à essence de 2,3 litres qui offre 280 ch et 420 Nm de couple. Elle peut être équipée d'une transmission automatique à six ou sept vitesses.
Peugeot 308 GTi
Peugeot utilise également le sigle GTi pour ses modèles sportifs, avec cependant "un petit I". La 308 GTi entre sur le ring avec 262 chevaux et 340 Nm de couple. Elle n'est disponible qu'avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Renault Megane R.S.
La Française a bonne réputation grâce au fabuleux temps sur la Nordschleife dans sa version Trophy-R. Tout comme ses concurrentes, la Mégane R.S. 2020 fait elle aussi l'objet d'une mise à niveau. Désormais, la R.S. standard est aussi performante que la Trophy, soit 300 ch pour être précis (20 ch de plus qu'auparavant). Quant au couple, il est de 400 ou 420 Nm selon les boîtes de vitesses.
Honda Civic Type R
La Honda Civic Type R est l'une des tractions les plus puissantes du marché. Elle a elle aussi été récemment restylée, mais elle conserve ses attributs à savoir un moteur 2,0 litres turbo, 320 ch et 400 Nm de couple.
Mercedes-AMG A 35
Comme la Honda Civic Type R, la Mercedes-AMG A 35 est presque trop puissante pour être comparée à la VW Golf GTI. Elle a un moteur turbo essence de 2,0 litres développant 306 ch et 400 Nm de couple. Il est associé à une transmission à double embrayage à sept rapports.
BMW M135i
Comme la Mercedes-AMG A 35, la nouvelle BMW M135i a exactement 306 chevaux sous le capot. Et à Munich aussi, ils s'appuient sur un moteur quatre cylindres d'une cylindrée de 2,0 litres pour mouvoir la sportive.
En raison de ses 450 Nm de couple, la M135i n'est disponible qu'avec une transmission intégrale appelée "xDrive" chez BMW. Une transmission automatique à huit vitesses est également incluse.
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