MG Cyberster aux rayons X : l'analyse d'InsideEVs

Le monde des voitures de sport 100 % électriques est encore très restreint. Tesla, qui l'a exploré pour la première fois avec l'historique Roadster, ne cesse de répéter qu'il présentera le modèle de la prochaine génération, mais repousse toujours l'échéance à une date indéterminée.

Cependant, il y a ceux qui s'inspirent d'Elon Musk et qui ont effectivement fabriqué un roadster électrique. Il s'agit de MG qui, jusque dans son nom, semble avoir voulu rendre une sorte d'hommage à l'entreprise américaine. Le MG Cyberster, en effet, semble avoir exploité une sorte d'acronyme entre Cybertruck et Roadster. Mais au-delà des acronymes et de la nomenclature, voyons à quoi ressemble cette voiture qui, pour l'instant, semble plus unique que rare.

MG Cyberster : plate-forme et dimensions

La MG Cyberster, présentée sous forme de concept au Salon de Shanghai en 2021, est basée sur la plateforme modulaire évolutive de SAIC sur laquelle sont basés d'autres modèles de la marque chinoise MG, comme la MG4. Cette plateforme, également appelée Nebula, servira de base à pas moins de 16 modèles zéro émission que le groupe de Shanghai commercialisera d'ici 2025 sous ses différentes marques.

La MG Cyberster avec ouverture de la porte en ciseaux

La MG Cyberster utilise une version de cette plate-forme avec un empattement de 2,69 mètres. La voiture, une biplace sèche à la carrosserie profilée et au toit en toile, a une longueur totale de 4,53 mètres, une largeur de 1,91 mètre et une hauteur de 1,33 mètre. À titre de comparaison, mais uniquement en termes de dimensions générales, elle est pratiquement identique à une Porsche 911.

• Longueur: 4,53 mètres
• Largeur: 1,91 mètres
• Hauteur: 1,33 mètres
• Empattement: 2,66 mètres
• Poids: 1.895 kg

MG Cyberster : de l'espace à bord

Sportive à tous points de vue, la MG Cyberster dispose de deux sièges baquets et d'un petit habitacle, accueillant, entièrement « orienté vers le conducteur », accessible. C'est une particularité retenue du concept d'il y a trois ans, par des portes à ouverture en ciseaux.

Pour le reste, l'espace à bord est, par la force des choses, limité. Il y a un compartiment arrière de 249 litres, ce qui est plus qu'honnête pour la catégorie, et rien d'autre. Mais cette voiture est conçue pour donner un grand plaisir de conduite plutôt que pour l'aspect pratique.

• Coffre à bagages: 249 litres
• Frunk: n.d.

MG Cyberster : logiciel

Le système d'info-divertissement de la MG Cyberster utilise pas moins de trois écrans, tous rassemblés dans la partie située derrière le volant, avec l'écran central de 10"25 et les écrans latéraux, légèrement inclinés et équipés de la technologie tactile, de 7".

Ils contrôlent l'infotélématique, qui est compatible avec les mises à jour en direct, et affichent toutes les informations provenant des instruments, du système de navigation, etc. La voiture dispose également d'un quatrième écran, également tactile, sur le tunnel central. Il est positionné verticalement et permet de contrôler la climatisation, le chauffage des sièges et d'autres fonctions secondaires.

Le concept MG Cyberster présenté en 2021

MG Cyberster : batterie et autonomie

La Cyberster est équipée d'une batterie lithium-ion à chimie nickel manganèse cobalt d'une capacité de 77 kWh. Cette base est commune aux deux versions disponibles sur la liste, la propulsion et la transmission intégrale. La première développe 340 ch au sol, tandis que la seconde, qui ajoute un moteur de 170 ch à l'avant, atteint 510 ch.

Les performances changent, avec des sprints de 0 à 100 km/h en 5"2 et 3"2 respectivement, et l'autonomie revendiquée. La MG Cyberster RWD promet de parcourir jusqu'à 500 km, tandis que la version AWD ne dépasse pas 443 km.

MG Cyberster : recharge

La MG Cyberster peut être rechargée en courant alternatif et en courant continu. Dans le premier cas, elle dispose d'un chargeur embarqué de 7 kW qui met longtemps à se remplir d'électrons. Dans le second cas, la voiture de sport chinoise peut recevoir une puissance allant jusqu'à 140 kW si elle est reliée à une colonne de grande puissance. De cette manière, il faut environ 26 minutes pour passer de 10 % à 80 %.

MG Cyberster : prix

La liste des prix de la MG Cyberster n'a pas encore été publiée. Du moins, pas pour l'Europe, où le modèle arrivera à la fin de l'année.

Présentée lors du Goodwood Festival of Speed, la voiture est déjà en vente au Royaume-Uni, avec des prix de départ de 56 000 et 61 000 livres sterling respectivement. Compte tenu des politiques adoptées par la société sur ses autres modèles, on peut supposer qu'en France, la version RWD coûtera 66 000 euros, tandis que la version AWD coûtera environ 72 500 euros.

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