Prise en main : McLaren Senna - Il n'y a pas plus rapide en virage !
– Silverstone, Royaume-Uni
Quand on lit “McLaren Senna Validation Prototype 736,” la seconde partie du nom ne sonne pas particulièrement sexy ou exotique. "McLaren" évoque des décennies de savoir-faire en Formule 1 et de voitures de route qui font tourner les têtes; "Senna" nous replonge dans le palmarès de l'un des plus grands pilotes de course du monde, probablement en train de nous regarder au loin quelque part. Mais "Validation Prototype" sonne comme un rasoir électrique ou une nouvelle recette de boissons protéinée, tout comme une version avancée d'une supercar inestimable que quelqu'un a bêtement accepté de me laisser conduire autour de Silverstone ... sous une pluie légère.
Il y a eu des moments au cours de la dernière décennie de ma carrière de journaliste automobile pendant lesquels j'ai regardé autour de moi et je me suis dit "Où est ce que je suis ?" Et après être entré dans une combinaison intégrale sponsorisée par Richard Mille, puis avoir accroché le harnais 5 points de ce prototype d'ingénierie d'une fusée terrestre en fibre de carbone à millions de dollars, c'est là que cette question m'est revenue en tête.
C'est quelque chose de conduire la supercar de quelqu'un d'autre sur piste. C'est différent. D'autant qu'ici, McLaren a produit cet exemplaire comme le démonstrateur original de la Se...
