Ferrari GTC4Lusso - Retour au V8 !

Il est bien rare de créer la surprise sur un salon avec l’annonce d’une nouvelle voiture, de nos jours. Soit parce que la rumeur a vite fait de s’étaler de toutes parts grâce aux sources internes ou à des clichés espions pris lorsque les autos sont en cours de développement ; soit tout simplement car les marques comptent bien communiquer autant que possible avant les évènements en réalisant teasing après teasing.

Mais force est de reconnaitre que nous n’avions pas vu arriver cette Ferrari GTC4Lusso à moteur V8 turbo, présentée hier matin sur le stand de la marque au Cheval Cabré ! Présentée sur le Mondial de l’Automobile de Paris, cette version sérieusement revue de la FF shooting brake est bien différente de celle vue avec quatre places assises et autant de roues motrices.

La GT4CLusso avait été lancée en début d’année sur le Salon de Genève avec un moteur V12 et quatre roues motrices, mais cette nouveauté propose un V8 double turbo 3.9L et une distribution arrière. N’allez surtout pas penser qu’une motorisation plus petite fait perdre son mordant à cette Ferrari, cependant ! A titre de rappel, c’est ce même bloc que l’on retrouve dans la California T et la 488 GTB. Rassurant, donc, puisque cela signifie que les heureux conducteurs de la bête auront 610cv (448 kW) sous le pied, et toujours plus de couple (760Nm) disponible à chaque montée de rapport !

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Ferrari annonce donc un 0-100km/h dévoré en 3.5s, soit juste un dixième moins vite que lauto équipée du V12. La vitesse maximale envisageable est de 320 km/h ; le tout, grâce à une cure d’amincissement de 50kg pour atteindre les 1740kg. La distribution de ce poids a d’ailleurs été optimisée vers l’arrière du véhicule et Ferrari a rééquilibré la distribution sur les roues et les amortisseurs adaptatifs.

Ferrari doit encore communiquer sur la commercialisation éventuelle de la GTC4Lusso et, le cas échéant, son prix !

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