Une très rare Mercedes-Benz 190E Cosworth Evo II de 1990 à vendre sur eBay !

Cette Mercedes-Benz 190E Cosworth Evo II, une très rare version haute performance de la 190E de 1990, est mise en vente aux enchères sur eBay

1990 Mercedes-Benz 190E Cosworth Evo II eBay

Tran HA Tran HA

Par: Tran HA

7 Oct 2016 à 14:02

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

En 1990, Mercedes-Benz a lancé l'une des voitures les plus scandaleuses jamais produites par les sérieux constructeurs allemands : la 190E 2.5-16 Evolution II. Cette version haute performance de la 190E est devenue une légende, une concurrente sérieuse à la BMW M3, mais complètement unique. Son look agressif et l'aileron arrière surdimensionné transforment la sérieuse 190E en une berline sportive faite pour la piste.

L'une des 502 Mercedes-Benz 190E Cosworth Evo II a été mise en vente sur eBay : cet exemplaire peu kilométré, qui porte le numéro 55, s'arrache déjà à un tarif impressionnant. Neuve, cette Evo II vous aurait coûté l'équivalent de 72'000 €, mais en trouver une aujourd'hui est tellement rare que sa cote s'est littéralement envolée. Cet exemplaire vendu sur eBay a atteint une enchère de 144'000 $ (l'équivalent de 128'200 €) à l'heure où nous écrivons ces lignes.

À lire : Une Porsche 356 Speedster dans son jus mise en vente aux enchères !

Sous le capot, nous retrouvons un moteur original Cosworth de 2,5 litres de cylindrée, avec juste 48'000 kilomètres au compteur. Ce moteur conçu pour les performances développe 205 chevaux d'origine, mais est équipé d'un “AMG PowerPack” additionnel qui lui offre 20 chevaux supplémentaires, soit un total de 225 chevaux et 245 Nm de couple.

Mais ce nouveau moteur n'est seulement qu'une partie d'une équation réussie : le design extérieur, que l'on doit au Professeur Richard Eppler de l'Université de Stuttgart, se voit agrémenté d'un aileron arrière ajustable, de jantes de 17 pouces, et d'extensions sur les boucliers avant et arrière, sans oublier une suspension réglable. Le résultat de ces modifications portent le coefficient de trainée (Cx) à seulement 0.29.

Trouver un exemplaire en aussi bon état est très rare : au sein d'une importante collection, son précédent propriétaire, originaire de New York, l'a conservé dans un état irréprochable durant toute sa vie. Maintenant, il ne lui manque plus qu'un riche enchérisseur pour lui offrir un nouveau garage.

Galerie: 1990 Mercedes-Benz 190E Evo II eBay

1990 Mercedes-Benz 190E Cosworth Evo II eBay

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

Cette Alfa Romeo Giulia de 1967, délirante et préparée façon Le Mans, est à vendre 21 Oct - A vendre
Le Leapmotor B10 entre en production en Espagne 21 Oct - News
La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026 21 Oct - Evenements
Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir 21 Oct - Supercars
Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Mercedes admet avoir sous-estimé les amateurs de V8 et laisse présager une surprise avec un V12

La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026

Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?

Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir

Mercedes-AMG GT SUV : SUV électrique jusqu’à 860 kW et 710 kW de puissance de charge

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins