Il faudra attendre encore un peu avant le remplacement des grosses autos américaines du groupe Fiat Chrysler (FCA). Selon plusieurs sources internes, les coupés et grandes berlines vendus aux États-Unis, principalement, ne devraient pas être remplacés avant 2020.

C’est ainsi que la Dodge Charger (à découvrir dans la galerie ci-dessous, en version R/T), la Challenger et la Chrysler 300 ne devraient pas recevoir de nouvelles versions avant 2020. Ces autos devraient être remplacées par des nouveaux modèles basés sur la plateforme Giorgio, qui a été inaugurée par l’actuelle Alfa Romeo Giulia. Une auto qui sera d’ailleurs vendue aux États-Unis d’ici la fin de l’année.

Chrysler 300C
Alfa Romeo Giulia Veloce 2016 Mondial de l'Automobile
Dodge Charger R/T

Sergio Marchionne, PDG de FCA, a d’ailleurs déclaré lors de la téléconférence avec les analystes du groupe qu’il était "encouragé par la polyvalence de l’architecture qui avait été prévue pour la Giulia, dès son lancement. Je pense que cela, dans un large éventail d’application au sein du groupe, est probablement la chose la plus bénéfique que nous ayons faite ici en développement technique depuis bien longtemps."

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Une bonne base également pour les futures voitures américaines, puisque le châssis de la Giulia est désormais reconnu pour ses qualités dynamiques. Un châssis d’ailleurs assez rigide pour réaliser une version découvrable de l’une de ces autos. Depuis 2014, et l’annulation de la 200C convertible par FCA, Chrysler est absent du secteur.

Cependant, il faudra donc attendre encore quelques années pour le remplacement de ces autos, dont le lancement remonte au milieu des années 2000.

La case restylage sera donc obligatoire pour la Charger, la Challenger et la 300C. Ces restylages sont prévus pour les alentours de 2018. Avant cela, le programme est chargé pour la plateforme Giorgio, avec le lancement très prochain de l'Alfa Romeo Stelvio.

Source : Autonews

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Chrysler 300C

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