Après un court teaser publié ce lundi, Jaguar passe à la vitesse supérieure en dévoilant de manière officielle l'une des stars du salon de Los Angeles 2016 : voici le Jaguar I-Pace Concept ! Sous ce nom se cache le tout premier véhicule 100% électrique de la firme de Coventry, un SUV de 5 places qui se veut à la fois familial et sportif. Prend garde à toi, Tesla Model X !

Jaguar I-Pace Concept

D'autant que s'il s'agit ici d'un concept, le Jaguar I-Pace est loin de n'être qu'un simple délire de designer ! En effet, déjà très proche esthétiquement d'un futur modèle de production, ce SUV zéro émission sera présenté dans sa version définitive dans un an, fin 2017, pour une arrivée sur les routes dès début 2018 !

Esthétiquement, ce Jaguar I-Pace Concept est un drôle de mélange entre le dernier Jaguar F-Pace, pour la carrure de SUV et le côté surélevé, et le concept de supercar C-X75 de 2010, notamment au niveau du capot avant assez court et des ailes avant, bien marquées. De plus le pavillon n'est plus à la verticale à l'arrière mais bombé sur toute la longueur du véhicule, comme une bulle, Jaguar expliquant avoir voulu donner des airs de coupé au véhicule, tout en conservant 5 places. L'allure globale est assez dynamique, notamment avec ce becquet arrière ou ces grosses jantes de 23 pouces, mais c'est quand même assez spécial !

Jaguar I-Pace Concept
Jaguar I-Pace Concept
Jaguar I-Pace Concept

À l'intérieur, l'ambiance se veut résolument moderne et minimaliste. Outre la forme des sièges ouverts sur les côtés, c'est surtout au niveau de la planche de bord que cela se remarque. Il y a des écrans partout ! Il y a évidemment l'écran central tactile, de 10 pouces, qui permet d'accéder à tout l'infodivertissement. Juste en dessous de celui-ci, un autre écran tactile de 5,5 pouces permet lui de régler tout ce qui touche à la climatisation et au chauffage. Enfin un écran de 12 pouces prend place derrière le volant, comme ce qui se fait déjà chez Audi, Mercedes, Volkswagen ou Peugeot, sur le nouveau 3008. Entièrement configurable, il permet d'afficher nombre d'informations en face du conducteur. Pour le reste, le cuir, le bois, l'Alcantara, l'aluminium rappellent que l'on est bien dans une Jaguar, et que la tradition du chic anglais se perpétue.

Jaguar en a également profité pour réaliser un espace de rangement intérieur de 8 litres, au beau milieu de la console centrale. Deux autres coffres sont également de la partie. Comme il n'y a pas de moteur sous le capot avant, le Jaguar I-Pace Concept propose un espace de 28 litres, qui vient compléter le coffre arrière et ses 530 litres. Pas mal !

Jaguar I-Pace Concept
Jaguar I-Pace Concept

Venons-en à la "motorisation" de ce drôle de SUV britannique. Au menu, deux moteurs, un sur l'essieu avant, l'autre sur l'essieu arrière. Développant un peu plus de 202 chevaux chacun, le Jaguar permet d'envoyer au total 405 chevaux à ses quatre roues. Le tout pour un couple annoncé à 700 Nm ! Pour développer tout ça, Jaguar a évidemment pu compter sur son savoir-faire en compétition, notamment en Formule E, championnat qu'il rejoint dès l'an prochain !

Côté performances, on parle ici d'un 0 à 96 km/h (60 mph) en seulement 4 secondes. Doté d'une batterie de 90 kWh (voilà qui rappelle le Tesla Model X ...) logée dans le plancher, entièrement plat, le futur SUV annonce une autonomie visée de 500 km en cycle NEDC. Prochaine étape : la présentation du véhicule de série !

Lire aussi:

Jaguar I-Pace Concept: LA 2016

Photo: Seyth Miersma