Peu connue en France, la griffe sportive de Volvo, Polestar, vient -enfin- s'inscrire au catalogue français de la marque suédoise avec l'arrivée des S60 et V60 Polestar. Il ne s'agit pas réellement de deux nouveautés puisque les deux voitures étaient d'ores et déjà proposées au compte-goutte au sein de quelques pays depuis 2014. Entre temps, et avant qu'elles ne mettent une roue en France, les S60 et V60 Polestar ont perdu deux cylindres. En effet, celles-ci étaient équipées à leur sortie d'un bloc six cylindres qui développait 350 chevaux ; aujourd'hui, elles reçoivent un moteur 2,0 litres quatre cylindres turbo qui propose 367 chevaux.

Pour ce faire, Polestar a repris le quatre cylindres de la marque scandinave, les ingénieurs y ont changé les bielles, les arbres à cames et la pompe à injection afin de lui donner un peu plus de caractère. La cavalerie est envoyée aux quatre roues motrices via une boîte automatique à simple embrayage à huit rapports et avec palettes au volant. Les performances sont pour le moins correctes avec un 0 à 100 km/h revendiqué en seulement 4,7 secondes pour la S60 et 4,8 secondes pour sa variante break.

Volvo S60 & V60 Polestar
Volvo S60 & V60 Polestar

Le châssis lui aussi a été optimisé avec l'apparition d'une barre anti-rapprochement à l'avant renforcée de fibre de carbone, et de nouvelles suspensions réglables Öhlins. Les S60 et V60 sont montées sur des jantes de 20 pouces enrobées dans des pneumatiques Michelin Pilot Super Sport avec, en arrière-plan, des étriers de freins à six pistons signés Polestar et Brembo avec des disques avant rainurés de 371 millimètres.

Disponibles sous quatre coloris différents à savoir : Noir Onyx, Argent Brillant, Blanc Glace et Bleu Rebelle (la signature de Polestar), la S60 Polestar est disponible à partir de 65'200 € et la V60 Polestar à partir de 66'700 €. Volvo entend bien positionner ses deux modèles en face des BMW 340i, Audi S4 Avant et autres Mercedes-AMG C 43. Les premières livraisons interviendront début 2017, tout en sachant que les S60 et V60 seront d'ailleurs remplacées à l'horizon 2018, de quoi s'offrir une belle fin de carrière en France avec ces deux nouvelles déclinaisons pour le moins épicées.

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