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VIDÉO - La NIO EP9, la voiture électrique la plus rapide sur le Nürburgring ?

L'EP9 de Nio se veut être la voiture la plus rapide du monde en électrique. L'auto peut développer jusqu'à 1341 chevaux.

2017 - NextEV NIO EP9

Guillaume Nédélec Guillaume Nédélec

Par: Guillaume Nédélec

21 Nov 2016 à 18:32

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Le jeune constructeur chinois commençait à faire parler de lui depuis quelques semaines. NextEV a présenté, ce lundi, la version finale de sa supersportive. Avec la création de la marque NIO, la compagnie de voiture électrique entend réaliser la sportive survoltée la plus rapide du monde.

2017 - NextEV NIO EP9

2017 - NextEV NIO EP9

Dès la présentation même, NextEV a su mettre des chiffres alléchants sur sa NIO EP9. Ainsi, la sportive a fait des étincelles sur le circuit du Nürburgring avec un nouveau record du tour sur le tracé de l’enfer vert. L’EP9 a ainsi réalisé son tour de 20,8 km en 7’05’’12. Ce qui en fait, effectivement, la voiture électrique la plus rapide sur le circuit allemand.

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Mieux, la NIO a également réalisé le record du tour en véhicule électrique sur le Paul-Ricard, avec un tour en 1’52’’78, éclipsant le précédent record de 2’40.

William Li, fondateur de NextEV s’est enthousiasmé lors de la présentation de l’EP9 : "Aujourd'hui, nous avons lancé notre supercar électrique qui a battu le record sur la Nordschliefe. Le NIO EP9 est née pour repousser les limites et c’est la première étape dans la production d’automobiles pour NIO. C'est la démonstration de notre vision et de nos capacités techniques et de fabrication. L’EP9 met en valeur ce qui est possible de faire avec les véhicules électriques."

2017 - NextEV NIO EP9

2017 - NextEV NIO EP9

2017 - NextEV NIO EP9

La EP9 est équipée de quatre moteurs électriques capables de délivrer près d’un MégaWatt de puissance, soit près de 1341 chevaux en cumulé ! Elle accélère de 0 à 200 km/h en 7,1 secondes et peut atteindre les 313 km/h.

Un système de batterie interchangeable permet de charger la batterie en moins de 45 minutes, pour une autonomie de 425 km. De quoi faire frémir Tesla ?

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Galerie: 2017 - NextEV NIO EP9

2017 - NextEV NIO EP9

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