Crash-Test - Une avalanche de nouveaux résultats

En cette fin d'année 2016, les experts d'Euro NCAP ont passé au crible de nombreuses nouveautés. Ainsi, en plus des scores de l'Audi Q2 précédemment évoqués, l'agence européenne a également levé le voile sur les résultats de 4 autres nouveautés : la Hyundai Ioniq, le Ford Edge, le SsangYong Tivoli et la Suzuki Ignis.

Commençons donc par les bons élèves, parmi lesquels se trouve la vertueuse Hyundai Ioniq. Le véhicule propre du coréen obtient en effet une note de 5 étoiles (sur 5 possibles), avec notamment un bon niveau de protection des adultes (91%) et dans une moindre mesure des enfants (80%). La protection des piétons est convenable, avec un résultat de 70 %. Côté équipements de sécurité, la Ioniq signe un score de 82 %.

Le Ford Edge rejoint lui aussi le clan des premiers de la classe, avec une note de 5 étoiles également. Là aussi, la protection des adultes et des enfants est correcte (respectivement 85 et 76%), même si le SUV à l'ovale bleu signe sa plus belle performance au chapitre "aide à la sécurité" (89%). Score moyen en revanche en ce qui concerne la protection des piétons (67%).

Un cran en-dessous en matière de gabarit et de prétentions tarifaires, le SsangYong Tivoli l'est également côté sécurité passive. L'atypique coréen se contente en effet de 3 étoiles sur 5 avec sa dotation standard. En revanche, il glane 4 étoiles avec les équipements de sécurité optionnels. Une version qui obtient dans le détail les notes de 82% (protection des adultes), 62% (protection des enfants), 65% (protection des piétons) et 43% (aide à la sécurité).

Dernier modèle testé, la petite Suzuki Ignis. Et la japonaise ne ressort pas indemne de cette épreuve, avec une note décevante de 3 étoiles sur 5 pour le modèle standard. Comme pour le Tivoli, cela s'explique en grande partie par un très mauvais score en matière d'aides à la sécurité. En revanche, lorsqu'elle s'enrichit d'équipements optionnels, elle devient soudainement vertueuse et obtient même la note de 5 étoiles. La protection des adultes et des piétons progresse pour atteindre des scores de respectivement 87 et 77% ( 79 et 60% pour la protection des enfants et les équipements de sécurité)