La nouvelle Volvo V90 Cross Country vient tout juste d'arriver sur le marché européen, et voilà qu'elle peut déjà bénéficier d'une nouvelle optimisation signée Polestar, la branche Performance de la marque suédoise, comme l'est AMG avec Mercedes, Motorsport avec BMW ou Rennsport avec Audi. Même si de prime abord le nouveau break baroudeur de Volvo n'est pas vraiment le produit lié à la performance, Polestar a ciblé plusieurs points précis afin d'optimiser astucieusement les performances de ce mastodonte.
Cette petit mise à jour concerne uniquement les motorisations essence T6 (320 chevaux), et diesel D4 (190 chevaux) et D5 (225 chevaux). Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les ingénieurs n'ont absolument pas touché à la puissance du moteur. Leur travail s'est orienté au niveau de la boîte de vitesses automatique en optimisant les passages de rapports grâce à des changements beaucoup plus rapides.
D'autres éléments ont également été impacter comme par exemple le temps de réponse à la pédale de droite, ou encore au lever de pied avec un freinage plus mordant, notamment en début de course. La Volvo V90 Cross Country n'est pas la seule à recevoir cette légère optimisation puisque les Volvo XC60 et XC90 sont aussi susceptibles de recevoir ces quelques attributs. Précisons également que des versions Polestar des Volvo S90 et V90 sont dans les cartons. Les premières rumeurs font état d'une puissance portée à quasiment 600 chevaux grâce notamment à l'utilisation d'un groupe motopropulseur hybride.
Les optimisations Polestar ne sont pas encore disponibles en France mais la marque s'interroge à proposer ce type de solutions dès l'année prochaine dans l'hexagone.