Accueil
Volvo
V90 Cross Country
Actualités
Volvo - Polestar optimise déjà la nouvelle V90 Cross Country
La nouvelle Volvo V90 Cross Country bénéficie d'ores et déjà d'une nouvelle optimisation signée Polestar.
Yann Lethuillier 
Par: Yann Lethuillier
6 Déc 2016 à 14:30
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F130282%2Fvolvo-polestar-optimise-deja-la-nouvelle-v90-cross-country%2F&text=Volvo%20-%20Polestar%20optimise%20d%C3%A9j%C3%A0%20la%20nouvelle%20V90%20Cross%20Country&via=motor1france)
- Copie
Partager
La nouvelle Volvo V90 Cross Country vient tout juste d'arriver sur le marché européen, et voilà qu'elle peut déjà bénéficier d'une nouvelle optimisation signée Polestar, la branche Performance de la marque suédoise, comme l'est AMG avec Mercedes, Motorsport avec BMW ou Rennsport avec Audi. Même si de prime abord le nouveau break baroudeur de Volvo n'est pas vraiment le produit lié à la performance, Polestar a ciblé plusieurs points précis afin d'optimiser astucieusement les performances de ce mastodonte.
Cette petit mise à jour concerne uniquement les motorisations essence T6 (320 chevaux), et diesel D4 (190 chevaux) et D5 (225 chevaux). Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les ingénieurs n'ont absolument pas touché à la puissance du moteur. Leur travail s'est orienté au niveau de la boîte de vitesses automatique en optimisant les passages de rapports grâce à des changements beaucoup plus rapides.
D'autres éléments ont également été impacter comme par exemple le temps de réponse à la pédale de droite, ou encore au lever de pied avec un freinage plus mordant, notamment en début de course. La Volvo V90 Cross Country n'est pas la seule à recevoir cette légère optimisation puisque les Volvo XC60 et XC90 sont aussi susceptibles de recevoir ces quelques attributs. Précisons également que des versions Polestar des Volvo S90 et V90 sont dans les cartons. Les premières rumeurs font état d'une puissance portée à quasiment 600 chevaux grâce notamment à l'utilisation d'un groupe motopropulseur hybride.
Les optimisations Polestar ne sont pas encore disponibles en France mais la marque s'interroge à proposer ce type de solutions dès l'année prochaine dans l'hexagone.
Lire aussi:
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F130282%2Fvolvo-polestar-optimise-deja-la-nouvelle-v90-cross-country%2F&text=Volvo%20-%20Polestar%20optimise%20d%C3%A9j%C3%A0%20la%20nouvelle%20V90%20Cross%20Country&via=motor1france)
- Copie
Tendances
À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Volvo fait appel à Nvidia pour proposer la conduite « sans les yeux ni l’esprit » dans ses voitures
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
Comment crée-t-on le design d’une famille de voitures
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
Klaus Zellmer, PDG à succès de Skoda, devient le nouveau patron de Volvo
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »