Cela passera notamment par l'apparition de nombreuses variantes hybrides des modèles déjà commercialisés.

Les BMW i8 et i3 n'étaient donc que le début d'une offensive de grande ampleur. En effet, après avoir déjà développé considérablement sa gamme "iPerformance" ces derniers temps, le constructeur munichois voudrait maintenant "électrifier" tous ses véhicules d'ici 2020, ce qui aboutirait sur pléthore de nouveautés plug-in hybrides.

Le PDG de la marque, Harald Kruger, est formel, l'électrique n'est absolument pas incompatible avec l'agrément de conduite d'une voiture. Il n'y a donc pas de raisons de tourner le dos à cette énergie, dont ce dernier vante notamment les apports en matière d'accélération.

Lire aussi:

BMW propose déjà un certain nombre de véhicules hybrides dans sa gamme, comme en témoignent les déclinaisons "iPerformance" actuelles ou très prochainement attendues (Série 3, Série 5, Série 7 et X5). Il faut donc s'attendre à voir cette offre complétée par des Série 2, Série 4, Série 6, X1, X4 et X6 plug-in. Vous suivez encore ?

Les nouveautés à venir devraient également bénéficier de cet élan écologique, puisque les prochains X2, X7 et Z5 pourraient aussi avoir droit à une motorisation hybride. Propriété de BMW, Mini profitera vraisemblablement de cette politique. Malgré cet effort, BMW ne voit pas les blocs thermiques disparaître de sitôt. Le constructeur affirme en effet que les véhicules "électrifiés" ne représenteront pas plus de 20% de ses ventes en 2025.

Source : Car and Driver

Retrouvez notre gamme BMW sur Motorstore.com

Gamme BMW