Le Renault Espace F1 est la preuve que les monospaces ne sont pas toujours ennuyeux !

A l'occasion du Mondial de l'Automobile 1994, la marque au losange fête les 10 ans du Renault Espace. A cette occasion, elle s'est associée à Matra pour créer un concept-car spectaculaire et hallucinant : le Renault Espace F1 est né, un monospace équipé d'une motorisation empruntée à la Formule 1 Williams-Renault FW15C de 1993 !

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Placé en position centrale arrière, le V10 de 3,5 litres et 40 soupapes a vu sa puissance passer de 700 à 820 chevaux, et est équipé d'une boîte de vitesse semi-automatique à six rapports. Le tout permettant à l'Espace F1 et sa carrosserie en fibre de carbone d'atteindre les 100 km/h en seulement 2,8 secondes, pour une vitesse maximale de 310 km/h. Digne des voitures les plus performantes, les freins en carbone-céramique permet d'arrêter la voiture depuis 270 km/h en seulement 600 mètres.

 

 

En équipant ce concept-car détonnant d'une carrosserie en fibre de carbone, les ingénieurs de Renault ont abaissé le poids de l'engin à seulement 1300 kg, et même le châssis est composé de fibre de carbone, tout en empruntant quelques pièces au Renault Espace de seconde génération de série, comme le capot, le coffre, le toit ou encore les vitres. Le reste de la caisse a été élargi afin d'offrir un look plus sportif et hors du commun à ce monospace de compétition. 

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À bord, nous retrouvons quatre sièges baquet individuels avec tout l'équipement de sûreté nécessaire, tandis que le moteur est situé au centre de la voiture, entre les deux sièges arrière, afin d'offrir aux occupants un spectacle sonore incomparable. 

Vous l'aurez deviné : l'Espace F1 est strictement resté à l'état de concept-car. Difficile en effet d'imaginer une telle voiture en production... Aujourd'hui, vous le retrouverez au musée de Matra, à Romorantin dans le Loir-et-Cher (41), et il restera dans nos mémoires comme étant le plus spectaculaire des concept-cars de Renault ! 

Renault Espace F1 Concept 1994