Deux premières équipes clientes ont eu le privilège de recevoir leur Audi R8 LMS, en vue des débuts en compétition de la dernière bête de course d'Ingolstadt lors des 24 Heures de Dubaï en janvier.
Ainsi, les équipes Cadspeed-Racing et Speed Factory Racing Team ont pris possession de leur voiture à Neuburg en présence de Chris Reinke, le directeur du département Compétition client chez Audi.
"Après une phase réussie de tests et de développement, la production de la RS3 LMS a été lancé à la fin du mois de novembre", a expliqué Chris Reinke à cette occasion. "La livraison des premières voitures à des écuries clientes est un moment spécial pour ce projet, qui est encore jeune. Nous sommes heureux de demande élevée dont la voiture fait l'objet, et je suis également excité à l'idée des premières courses de la RS 3 LMS aux mains de nos clients".

Conçue initialement pour le championnat international TCR, l'Audi RS3 LMS aura l'opportunité de se produire dans de nombreuses séries à travers le monde. Outre les déclinaisons régionales du TCR, au Benelux, en Allemagne, en Scandinavie, en Moyen Orient ou en Asie, notamment, ce modèle est également éligible dans certaines catégories de courses d'endurance comme les 24 Heures de Dubaï, les 24 Heures du Nürburgring et le championnat allemand VLN, notamment.

L'Audi RS3 LMS complète ainsi l'offre compétition client d'Audi, aux côtés de l'incontournable Audi R8 LMS GT3, qui s'est déjà illustré à maintes reprises en compétition, son dernier succès notable en date étant la victoire – certes acrobatique -, de Laurens Vanthoor lors de la Coupe du monde de GT à Macao.
L'Audi RS3 LMS est dotée d'un moteur TFSI quatre cylindres de deux litres produisant 330 chevaux, avec une accélération de 4,5 secondes de 0 à 100 km/h.
Le prix de base de l'Audi RS3 LMS version TCR avec sa boîte séquentielle six vitesses est de 129'000€ HT. Audi Sport propose une version avec transmission S tronic pour 109'000€ HT, une version Club "de base" étant également disponible pour 99'000€ HT.