La DB7 Zagato est sans nul doute l'une des plus belles réalisations de la collaboration entre Aston Martin et le carrossier italien Zagato. Présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2002, l'Aston Martin DB7 Zagato est une série limitée à seulement 99 exemplaires. Seules 75 commandes étaient nécessaires pour que le projet soit viable. Finalement, les 99 voitures étaient réservées avant même le lancement, et plus de 100 personnes étaient inscrites sur la liste d'attente !
C'est lors d'un dîner au Concours d'Élégance de Pebble Beach 2001 qu'Ulrich Bez, PDG d'Aston Martin, et Dr. Andrea Zagato ont décidé de cette 3ème collaboration entre les deux prestigieuses maisons. De premières esquisses signées Nori Harada, chef designer de la firme de Gaydon, puis un travail d'équipe sous la coupe du nouveau directeur du design de la marque, Henrik Fisker, et cette DB7 Zagato était née !
Elle fut construite sur le châssis raccourci de la V12 Vantage Volante et en possède les mêmes caractéristiques techniques, à savoir un V12 de 435 chevaux. De l'extérieur, voici ce qui la distingue de la DB7 "classique" :
- une large calandre ovale
- un double bosselage sur le toit (griffe de la Maison Zagato présent sur la quasi totalité de leurs réalisations)
- une lunette arrière sculptée
- des feux arrière arrondis
- de nouvelles jantes à 5 branches
Cet exemplaire à été photographié par notre photographe KVC, durant un séjour à Londres, dans le quartier plutôt huppé de Mayfair, près de l’ambassade du Royaume d’Arabie Saoudite.
Notons la présence d’une plaque d’immatriculation autocollante au dessus de la calandre, se révélant être un excellent choix de la part de son propriétaire. En effet, l'énorme grille à l’avant est l'un des détails qui fait la personnalité de cette DB7 Zagato. Ainsi, une plaque d’immatriculation en dur comme nous la connaissons tous, aurait esthétiquement "gâché" le charme et la sportivité de ce modèle.
Plus de supercars et de photos sur la page Facebook KVC !
Galerie: KVC - Photos Aston Martin DB7 Zagato
