Prévue pour remplacer la BMW Série 5 Gran Turismo, la première BMW Série 6 GT a été surprise en cours d'essais hivernaux.

La BMW Série 5 GT connaîtra bien une deuxième génération, mais elle devrait être promue au sein de la Série 6, selon les dernières rumeurs. En d'autres termes, BMW devrait rendre sa nouvelle berline encore plus luxueuse, afin d'honorer son nouveau blason au sein de la gamme bavaroise. Nos photographes espions ont surpris un prototype proche de la production, qui embarque l'option Pack M Sport et qui semble avoir abandonné la face arrière disgracieuse du modèle actuel pour adopter des lignes plus élégantes.

Même si le véhicule d'essai est encore recouvert d'un important camouflage, il n'est pas difficile de voir que la face avant de la voiture aura beaucoup de points communs avec la nouvelle génération de la BMW Série 5 récemment dévoilée. Les généreuses prises d'air sur le bouclier avant font partie du Pack M Sport, tandis que les étriers de freins bleus nous indiquent qu'il ne s'agit pas d'une version ordinaire.

Ce changement de nom et de positionnement sera aussi accompagné d'un changement technique important car la future Série 6 GT adoptera la nouvelle plateforme CLAR partagée avec la dernière BMW Série 5 (G30), avec au programme un gain en poids conséquent : la version berline classique a en effet perdu jusqu'à 62 kg, alors qu'elle est plus grande que la précédente génération.

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Selon les dernières rumeurs, BMW va offrir à la Série 6 GT des versions diesel 620d et 630d, ainsi qu'une M650d xDrive animée par un six-cylindres en ligne quadri-turbo de 3,0 litres emprunté à la 750d où il développe 400 chevaux et 760 Nm de couple. Du côté des motorisations essence, les clients pourront opter pour les 630i, 640i ainsi qu'une variante M650i xDrive partageant son V8 biturbo de 4,4 litres avec la M550i xDrive sur laquelle il offre 462 chevaux et 650 Nm. Trois versions hybrides plug-in devraient également être au rendez-vous, avec les 630e, 640e et 650e, qui font partie de la famille iPerformance.

La BMW Série 6 GT devrait également adopter deux types de suspensions à air, dont un dénommé « Executive Drive », qui promet déjà un confort de premier ordre. Le stationnement à distance ainsi que les quatre roues directrices seront également disponibles parmi les nombreuses options qui devraient s'inspirer de l'offre de la BMW Série 5 berline.

Nous ne savons pas encore quand la voiture sera dévoilée, mais attendez-vous à la voir débarquer en septembre 2017 à l'occasion du Salon de Francfort, avant une commercialisation vers la fin de l'année ou au tout début 2018.

La future BMW Série 6 GT en photos espion