La firme italienne aura le droit à une exposition spéciale pour ses 70 ans !

Elle n’est pas l’une des firmes les plus anciennes de l’histoire de l’automobile, née après-guerre. Pourtant, Ferrari est la marque de voitures la plus mythique, la plus aimée de l’Histoire. À 70 ans désormais, l’engouement ne faiblit pas. Au contraire.

Peut-être est-ce dû à l’homme à l’origine de sa création, Enzo Ferrari ? Bien avant la fondation de la firme de Maranello, le fougueux italien s’était déjà taillé une réputation solide. Pilote de course chez Alfa Romeo, il terminait notamment deuxième de l’édition 1920 de la Targa Florio. Quelques années plus tard, il prenait les commandes de l’écurie Alfa Romeo, marque qu’il fera courir sous les couleurs de la Scuderia Ferrari dans les 1930, avec succès, déjà. Les machines rouges, couleur de l’Italie en course automobile, ne tardent pas accueillir sur leurs flancs le fameux emblème du cheval cabré noir sur un fond or, la couleur de Modène.

RM Sotheby's - Alfa Romeo Ferrari P3
RM Sotheby's - Alfa Romeo Ferrari P3

Il s’agissait de l’emblème de Francesco Baracca, as de l’aviation italienne, mort au combat en juin 1918. La comtesse Paolina Baracca, sa mère, encouragea Enzo Ferrari à apposer l’emblème sur ses voitures. "Il vous portera bonheur", lui avait-elle dit. Habile, pour remplacer le Quadrifoglio verde chanceux d’Alfa Romeo.

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La guerre va ensuite contrarier la marche en avant d’Enzo Ferrari. Entre 1939 et 1945, la course automobile est au point mort en Europe et la reprise est difficile, mais lui et son équipe, désormais séparés d’Alfa Romeo, ne comptent pas se laisser abattre, une clause lui impose de ne pas utiliser son nom ou la Scuderia Ferrari pour fonder une marque, il créera Auto Avio Costruzioni pendant la guerre. En 1947, il retrouve enfin son patronyme et fonde la marque automobile Ferrari, à Maranello.

Le premier modèle de la marque au Cavalino rampante, la 125 S équipée d’un V12, remporte la première victoire d’une Ferrari en course, le 25 mai 1947, avec Franco Cortese à son volant lors du Grand Prix de Rome. La reconnaissance internationale arrivera deux ans plus tard, au Mans, avec la 166 MM, de Chinetti-Selsdon, qui remporte la première édition des 24 Heures du Mans après-guerre. Le début d’une longue histoire, forgée aussi bien en F1 qu’en Endurance ou en courses sur route.

2017 - Ferrari fête ses 70 ans à Rétromobile
2017 - Ferrari fête ses 70 ans à Rétromobile

Le caractère de Ferrari y est pour beaucoup également : sa vision de l'automobile tout d'abord, qu'il a su imposer, mais aussi sa rivalité avec Ferrucio Lamborghini, ou l'admiration qu'il pouvait porter aux réussites de ses concurrents, comme son hommage à la Jaguar Type E, lors de sa sortie.

La légende Ferrari s’est aussi forgée avec l’association de noms comme Olivier Gendebien, Phil Hill, Jacky Ickx, Jean Behra, Lorenzo Bandini, Niki Lauda, Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Gilles Villeneuve, Michael Schumacher ou encore aujourd’hui, Sebastian Vettel.

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70 ans et pas une ride !

Pour fêter les 70 ans de la marque au cheval cabré, Rétromobile va rassembler quelques une des Ferrari les plus exclusives de l’histoire de la firme. Ainsi, on retrouvera la première Ferrari gagnante au Mans, la 166 MM de 1949. Elle sera accompagnée de la 500 F2 de 1952, la monoplace la plus titrée de Maranello, avec 14 victoires en 15 Grand Prix, dont 11 avec Alberto Ascari au volant. Une autre auto importante sera aussi présente, la Ferrari 250 LM du début des années 1960 qui sera aussi lauréate au Mans en 1964.

2017 - Ferrari fête ses 70 ans à Rétromobile
2017 - Ferrari fête ses 70 ans à Rétromobile
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On retrouvera également deux modèles de la série 250, celle équipée du magnifique moteur V12 3 litres, avec une version GT Cabriolet série 1 qui fut présentée en 1957. Elle sera présentée aux côtés de la Ferrari 250 GT Berlinetta châssis court, probablement la plus désirable des Ferrari. Enfin, sa remplaçante, la 275 GTB, qui se présente dans une ligne magnifique imaginée par Pininfarina, comme les nombreuses créations de la marque.

Rendez-vous du mercredi 8 au dimanche 12 février 2017 à la Porte de Versailles pour vous plonger dans 70 ans d’histoire et de belles carrosseries.

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